El nuevo Ford Kuga 2013 sigue en forma

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El primer Ford Kuga fué todo un éxito, el modelo, que salió en 2008, se convirtió en un bastión para Ford en un segmento muy competido.

Sus argumentos eran un diseño muy llamativo, motores con buenas prestaciones y consumos y un precio competititvo. Desde 2008, el mercado no es igual, ahora existen muchas más alternativas en este segmento, por lo cual el Kuga tendrá que tener más argumentos si quiere revalidar el éxito.

Este nuevo todocamino o SUV, esta fabricado en España, más concretamente en Valencia y entre los cambios principales cabe destacar su aumento de tamaño, crece 8 centímetros, hasta los ,4,52 mts Esto repercute en un mayor espacio para las piernas en los asientos traseros, y también en su maletero que ahora es de 456 litros.

En motorizaciones, este coche puede llevar un motor gasolina con dos potencias distintas y uno diesel también con dos potencias. El Gasolina es el 1,6 de 150 y 182 cv, el diesel, 140 y 163 cv respectivamente.

Podremos optar por la tracción 4x4 o 4x2, esto es, tracción delantera.

En definitiva concluímos que es una interesante alternativa al Nissan Qasqai y otros nuevos rivales low cost como el Dacia Logan u otros más exclusivos como el Hyundai ix35.

El Seat Leon 2013 se reinventa

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La marca española Seat, esta inmersa en una epoca de cambio en su gama, ya que además de los conocidos restilyings que se están produciedo tanto en el Ibiza, o el Nuevo Toledo, así como la Nueva Alhambra, también llega al modelo compacto, el Nuevo Seat Leon.

El primer León salió al mercado allá por el año 1999, fue un modelo muy exitoso durante años, debido en primer lugar a que era un vehículo con unas muy buenas condiciones dinámicas, equilibrado, de calidad, y además con la ventaja de formar parte de un contrastado grupo como es el caso del VAG group.

El nuevo Seat León, viene a sustituir al segundo Seat León, que fué lanzado en 2005 y que también ha cosechado grandes éxitos hasta hace pocos meses, debido al lanzamiento de interesantes promociones finales en este modelo que hicieron repuntar sus ventas.

Este nuevo Seat, ha cambiado mucho por fuera, sus líneas se han modernizado, y ha ganado en sobriedad y percepción de solidez, utilizando para ellos líneas más rectas y que en general podríamos decir que guarda un gran parecido con el Seat Ibiza.

Pasando a analizar el interior, nos encontramos con un salpicadero que ha mejorado mucho con respecto al anterior modelo, adopta una forma que envuelve al conductor y en donde todos los mandos están muy a mano.

Quizás un punto mejorable del mismo sea la calidad de los materiales, aplicando un exceso de plásticos duros que penaliza la calidad final.

El nuevo León trae una razonablemente amplia gama de motores, el 1.2 TSI de 86 cv, 1.4 TSI de 122 cv, 1.4 TSI de 140 cv en versión gasolina, y los diesel 1.6 TDI CR de 90 cv, 1.6 TDI CR de 105 cv (previsiblemente la versión más exitosa) y un 2.0 TDI CR de 150 cv o 184 cv.

Segunda generación del Ssangyong Rodius 2013

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La primera generación del Rodius que estuvo a la venta desde 2005 y que en 2008 sufrió un restilyng, pasó a la historia por sus buenas ventas, y a la vez un diseño bastante controvertido.

Busca ser la alternativa económica en un segmento en el que también están los Ford Galaxy, el veterano Renault Grand Espace, los novedosos SEAT Alhambra y Volkswagen Sharan o el KIA Carnival.

En esta segunda generación el Rodius, sale totalmente renovado pero manteniendo los pilares de aquel éxito cosechado por su antecesor.

Tiene siete asientos, distribuídos en tres filas y además suficiente espacio para el equipaje de los siete. Y todo parece indicar que vendrá muy bien equipado, mejorando en este aspecto al Rodius I.

En cuanto a motores, sólo estará disponible un diesel de 2,0 litros y 155 cv. Asociado a una caja manual de seis velocidades y opcionalmente una automática llamada T-Tronic. Además, podrá ser adquirido en versión 4x4.

Todo parece indicar que sus dimensiones serán bastante similares a las del modelo actual (mide 5,13 metros) con lo cual el espacio está más que garantizado. De hecho, en algunos mercados se venderá con cuatro filas de asientos, ¡con capacidad para 12 personas!

Quizás lo más importante de este vehículo es su precio, aún no se sabe a ciencia cierta su precio. Pero el fabricante indica que estará en el mismo rango que el modelo actual.

Una alternativa muy interesante y de calidad para grandes familias con no tan grandes presupuestos.

Citroen DS3 Cabrio

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La firma francesa Citroen, desde hace ya bastante tiempo ha tenido en los vehículos descapotables un gran filón que ha sabido explotar de forma perfecta.

Lejos del clásico 2cv, aunque con algunos rasgos comunes, el DS3, es un modelo que busca estar por encima del resto de la gama ofreciendo unos mejores acabados y un diseño más cuidado, compitiendo fundamentalmente con el Mini.

De este modelo deriva el DS3 Cabrio, un modelo que a simple vista cuesta distinguir con respecto al modelo cerrado.

Esto se debe a que el DS3 cabrio, mantiene la estructura general del vehículo con techo duro y sólo cambia el hecho de que su techo es de lona, y el mismo se desliza por carriles laterales para terminar plegándose sobre el portón trasero.

Hablando del motor, este coche tiene opciones en gasolina y en diesel, en gasolina el 1.2 VTi (82 CV) algo corto para mover este vehículo, 1.6 VTi (120 CV) y 1.6 THP (156 CV) que se convierten en las más aconsejables en gasolina, el diesel es el e-HDi de 90 CV.

Su espacio es sólo correcto, pero como punto positivo cabe destacar que este coche tiene 5 plazas, cuando la competencia solo 4.

Destaca por su gran calidad interior. Muestra de ello es un salpicadero en tonos brillantes con un aspecto realmente joven y rompedor.
Otra de sus características es la gran personalización a la que puede someterse el coche, llegando a existir 3 tonalidades de techo de lona distintas amen de muchos más accesorios para configurar el coche a nuestro gusto.

La tercera generación de Skoda Octavia

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Estamos ante el lanzamiento de un gran conocido en nuestro mercado, el Skoda Octavia ha sido un éxito rotundo de ventas en todas sus generaciones.

En esta nueva andadura del modelo originario de la R.Checa, nos encontramos con un diseño renovado y moderno, nuevos motores y más novedades que te contamos en este artículo.

En cuanto a diseño, más allá de los cambios que lo hacen más atractivo y actual, la tercera generación del Octavia destaca por ser más grande exteriormente, crece 9 centímetros con respecto al modelo anterior.

La carrocería sigue siendo de cinco puertas, coronada con un portón trasero de grandes dimensiones, además de la versión familiar llamada Combi.

Esto repercute en un mayor espacio interior tanto delante como detrás, mejora ligeramente unas cotas que ya eran muy buenas.

El maletero también crece, en 30 lítros llegando hasta unos increíbles 590 litros. Con lo cual previsiblemente será nuevamente el coche más elegido como taxi.

Los motores, serán en España, tres gasolina y dos diesel. Todos turbo. Los de gasolina comienzan con un 1,2 TSI de 105 cv, otro 1,4 TSI de 140 y el 1,8 TSI de 180 CV.
Los diesel, serán sólo dos el 1.6 TDI de 105 cv y el 2.0 TDI de 150 cv. Aunque Durante el próximo año se incorporará otra mecánica de 110cv.

Según dice la marca, el precio será prácticamente calcado al de la antigua versión. Un modelo que a buen seguro repetirá el éxito de su anterior generación.

El nuevo Suzuki SX4 llegará a España en octubre de 2013

18:25 // by - // análisis, imágenes, presentación, suzuki, sx4 // No comments

El nuevo Suzuki SX4 promete ser muy exitoso, en este artículo te damos algunas claves sobre este nuevo vehículo de la marca asíática.

Este modelo llegara a España en otoño de 2013.

Como principales características, destaca su mayor tamaño, 15 centímetros más largo que su antecesor, lo cual repercute en más espacio interior así como un mayor maletero, de 430 litros (antes 270).

En cuanto a motorizaciones, podremos optar entre un gasolina y un diesel, los dos con 1,6 de cilindrada y 120 CV. En los dos motores podremos optar entre la tracción delantera o a las cuatro ruedas.
También, se podrá optar entre una caja manual de cinco velocidades o una automática. De serie tienen cambio manual de cinco velocidades en gasolina y seis el diesel.
Habrá como opcional, una transmisión automática sólo para la variante de gasolina.
Ambos motores llevan sistema de parada y arranque automático en las detenciones («Auto Start Stop»).

Es destacable que ambos modelos lleven tanto sistema Start Stop, lo cual reduce enormemente el consumo.

Refiriendonos al equipamiento, incluye de serie siete airbags, control de estabilidad, programador de velocidad así como sensor de presión en los neumáticos, entre otros elementos. Entre sus opcionales, destaca el techo solar practicable y dividido en dos partes.

De esta forma, Suzuki avanza un paso, y se mete de lleno en la lucha con otros vehículos como el Nissan Qasqai o Dacia Logan. Es de suponer, sin embargo, que su precio, aunque competitivo, se verá resentido.

Análisis del nuevo Mazda 6 para 2013

15:43 // by - // análisis, berlina, imágenes, mazda 6 // 1 comment

Ha llegado a nuestro mercado el pasado mes de Enero y promete ser un hueso duro de roer para los rivales del sector de las berlinas medias.

El nuevo Mazda 6, se ofrece tanto en carrocería de cuatro puertas como en familiar (wagon) y todo ello al mismo precio, sin embargo, desaparece la carrocería de 5 puertas.

En cuanto a sus motorizaciones, podemos optar por cuatro bloques motrices, dos de gasolina 2.0 de 145 CV y 2.5 de 192 CV y dos Diesel 2.2 de 150 y 175 CV.

Entre los elementos tecnológicos que incluye, destacan el sistema de entrada y arranque sin llaves, el de alerta por cambio involuntario de carril, la detección de objetos en el ángulo muerto, el sistema de frenado automático en baja velocidad, o la cámara trasera. Vídeo con el funcionamiento de algunos de estos dispositivos.
El equipamiento varía en función de lo que elijamos, hay dos variantes, Style y Luxury, así como varios paquetes de equipamiento.

Con respecto al modelo anterior, es más largo y ancho y además la distancia entre ejes también es mayor. Consecuencia de ello es que el espacio interior ha aumentado, por ejemplo en el espacio para las piernas. Sin embargo, el gran perjudicado es el maletero del sedan que pierde 46 litros de 523 a 489 lts.

En definitiva, ese a la gran competencia de rivales como el Passat, Accord, entre otros, estamos seguros que es una opción que a buen seguro se va a posicionar en un lugar privilegiado en el mercado de las berlinas.