RapidE Concept, el Aston Martin totalmente eléctrico

La búsqueda de coches sostenibles medioambientalmente es algo que se lleva persiguiendo mucho tiempo, antes incluso de ver escándalos como recientemente el de las emisiones de Volkswagen. Y este cambio no solo se está produciendo en los vehículos generalistas sino también en los mayores superdeportivos del mundo.

Ya es habitual ver como algunos de los modelos más exclusivos de McLaren o Ferrari utilizan motores eléctricos aunque sea como apoyo a los motores de combustión tradicional, pero ahora, Aston Martin ha ido un poco más lejos y de hecho ha planteado un modelo muy similar a los Tesla, totalmente eléctrico.

Se trata del modelo que han presentado bajo el nombre de RapidE Concpet, un modelo que aunque sigue siendo un prototipo, ha convertido el Rapide que montaba un sublime V12 en una berlina totalmente ecológica gracias al motor eléctrico que han desarrollado los ingenieros de Aston Martin conjuntamente con Williams Advanced Engineering.

A pesar de todo, Aston Martin no ha hecho ningún tipo de referencia a las prestaciones o autonomía que puede tener esta nueva versión del Rapide, sino que lo han desarrollado como aviso a lo que se viene. Y es que Aston Martin pretende tener una serie de vehículos totalmente eléctricos dentro de su exclusivo catálogo.

Ahora, se encuentra en plena fase de búsqueda de inversores, aunque parecer ser que ChinaEquity ya se ha adelantado a los competidores y están cerrando con Aston Martin las condiciones necesarias para que la producción del RapidE Concpet pueda llegar a ser una realidad y no tardemos mucho tiempo en verlo por las carreteras de todo el mundo.


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El Aston Martin DB10 llega de la mano de James Bond

Según se acerca el estreno de Spectre, la nueva película de James Bond se va mostrando más detalles de la trama y las primeras imágenes de la cinta. Y uno de los acompañantes de James Bond más esperados era el nuevo Aston Martin DB10, una sorpresa de la marca británica ya que es un modelo que se ha desarrollado exclusivamente para aparecer en esta película.

El heredero del Aston Martin DBS es una forma de celebrar los 50 años de relación entre James Bond y Aston Martin, por lo que no podían dejar pasar la oportunidad sin sacarse de la chistera una limitada serie de diez unidades de este impresionante Aston Martin DB10.

Ahora, con las primeras imágenes en acción de este nuevo Aston Martin, han llegado también algunos datos. Uno de ellos es que es capaz de acelerar de 0 a 100 en solo 3,2 segundos, al nivel de algunos de los superdeportivos más exclusivos del mundo, y otro, aunque solo para su aparición en la gran pantalla, es que el DB10 tendrá un lanzallamas en su parte trasera con la que complicarle la vida a los enemigos del espía más famoso del mundo.

Y el Aston Martin DB10 no estará solo en Spectre, sino que algunos de sus compañeros de cuatro ruedas también serán de campanillas. Y es que en el parking de Spectre podremos ver modelos como el Jaguar C-X75, Audi R8 V10, Ferrari Califonria, Porsche 959 e incluso un clásico como el Bugatti EB110 y es probable que alguna sorpresa más.

Para disfrutar de este festival de las cuatro ruedas, solo tendremos que esperar al próximo 6 de Noviembre, momento en el que el Aston Martin DB10 pondrá todos sus caballos y glamur al servicio de James Bond.




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Aston Martin Vulcan, la gran salvajada británica

Aston Martin está cerca de presentar en el próximo Salón de Ginebra, el que será su nuevo modelo para los circuitos, el Aston Martin Vulcan, y el departamento de marketing de la compañía británica está dejando los primeros detalles sobre su nuevo bólido que no hacen más que dejar a la gente con los dientes largos.

No es que hayan dejado ver gran cosa, sino que con un escueto teaser en el que han mostrado la zaga del coche en la que domina un enorme alerón trasero de este nuevo modelo, junto con el abrumador ronroneo de su motor, acompañando el espectáculo visual unos escapes laterales que son los responsables de escupir fuego, han desatado totalmente el interés del público por conocer ya todos los detalles y todas las formas de este nuevo bólido, dejando al Aston Martin Vantage GT3 en un simple acompañante.

Se desconocen muchas cosas de este monstruo que está a punto de ver la luz aparte de que será extremadamente exclusivo, pero lo que está claro es que Aston Martin va a poner en los circuitos una alternativa real al Ferrari La Ferrari FXX K y al McLaren P1 GTR, es decir, palabras mayores de la automoción.

El nuevo Aston Martin, que recoge el testigo del One 77, solo estará apto para rodar en circuito y es probable que se construyan poco más que un par de docenas del modelo, lo que significará que solos unos pocos privilegiados podrán disfrutar de la experiencia de pilotar un Vulcan en un circuito, que probablemente, y a espera de la confirmación oficial, montaría como motor un V12 diseño de la propia firma británica, capaz de producir aproximadamente 750 caballos capaces de alcanzar los 100 Km/h en menos de 3 segundos.


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2 Nuevos modelos de Aston Martin para 2014

Este 2014 la firma Aston Martin se ha propuesto sacar dos modelos al mercado:

La versión descapotable del Vanquish, modelo que dejó de venderse durante unos años pero que volvió al mercado golpeando fuerte.
Este modelo tiene un techo de lona capaz de recogerse en pocos segundos, muy práctico y cómodo para el usuario.
Es un modelo deportivo de 12 cilindros en V y que obtiene unos 573 CV, digno de ser disfrutado en carreteras largas de costa sintiendo la brisa marina alrededor. Tiene 6 velocidades y un cambio touchtronic 2, además de ser tracción trasera, su aceleración es de 4,3 segundos de 0 a 100 km y obtiene una velocidad de hasta 295 km/h.
Es muy modelo muy bien equipado con todo tipo de prestaciones y detalles, en principio estará disponible en cuatro plazas aunque las traseras son realmente justas.

El otro modelo que Aston Martin lanzará este año es el V8 Vantage Coupé versión N430, basada en el V8 Vantage S. La gran diferencia son sus 20 kilos de peso menos, es un biplaza de tracción trasera con una fuerza de 426 CV. En este modelo se puede elegir entre cambio manual o cambio automático sportshift ambas de 6 velocidades.

Si comparamos, vemos que el V8 Vantage es más pequeño de tamaño que el Audi R8 y que el Porsche 911, aunque pesa más que cada uno de ellos. Tiene muchos complementos de serie y otros opcionales aunque parece que no ha sido la mejor opción el ponerlos como opciones y no incluirlos de serie, estos detalles son por ejemplo los faros de xenón, un programador de velocidad, asientos calefactables o retrovisores exteriores eléctricos; para ser la marca que es se entiende que hay detalles que deberían ir incorporados.

Aston Martin es una marca que ofrece calidad, elegancia y exclusividad, estos dos modelos son impactantes y dignos de la marca, ambos tienen un estilo deportivo pero elegante, son llamativos, bonitos y cómodos de conducir.

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Aston Martin V12 Vantage S

A punto de cumplir 100 años la marca Aston Martin sigue sorprendiendo por su refinamiento en sus coches superdeportivos, para ello ha sacado una evolución del popular Vantage V12 añadiéndole el emblema S, lo que significa llevar a un grado mayor la deportividad del Vantage, siendo este nuevo modelo más rápido y potente que la versión convencional, sin duda trae un paquete tanto técnico como estético que harán las delicias de los amantes de los Aston Martin.

En el corazón del Vantage S, nos encontramos una motorización V12 atmosférica con 6 litros de cubicaje, siendo una evolución del motor del Aston Martin Vanquish, el motor entrega una potencia de 565 caballos lo que significa que tiene 48 caballos más de potencia que un Vantage V12 convencional.

Con estos datos el coche es capaz de llegar a superar los 330 kilómetros hora de velocidad punta y bajar el crono de 4 segundos para alcanzar los 100 kilómetros hora, y todo ello gracias a su par motor capaz de alcanzar los 63,2 mkg de fuerza, también influye en su eficacia una sofisticada caja de cambios manual pilotada denominada Sportshift III con hasta 7 velocidades.

Hay otros elementos técnicos que pueden convertir al Aston Martin en un verdadero coche de carreras como un sistema de suspensión adaptable en donde se podrá elegir tres modos de conducción  Track, Sport y Normal.

El coche contará con un juego de neumáticos Pirelli P Zero 255/35 delante y 295/30 detrás a juego con unas llantas de 19 pulgadas, además para una mayor seguridad contará con frenos carbocerámicos.

Estéticamente la carrocería tendrá con una cuidada aerodinámica, los interiores contarán con unos asientos de cuero y alcántara combinando lujo y deportividad.

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¿Qué conduce un jugador de Poker?

A menudo se les presenta como personas analíticas, extremadamente inteligentes y calculadoras. Los jugadores de poker –la élite- han logrado poner sus habilidades matemáticas e intuitivas al servicio de su bolsillo. Se sientan en silencio en salas abarrotadas de mesas y fichas de casino, escondidos bajo gorras, gafas y auriculares, pero viven en Las Vegas o en Mónaco y no eligen cualquier cosa a la hora de ponerse al volante. Igual que en el juego, pueden ser más o menos conservadores, pero muchos van “all-in” con el motor. Veamos algunos ejemplos.

El canadiense Daniel Negreanu es uno de los rostros más conocidos del poker mundial. Ha ganado las series mundiales de poker (WSOP) en cinco ocasiones y en otras dos el World Poker Tour (WPT). Es una especie de chico malo del poker que ha sabido rentabilizar muy bien sus aficiones: más de 16 millones de dólares hasta 2012.

Negreanu confesaba en una entrevista en 2007 que su mayor capricho era su Lexus SC 430 descapotable. Gran diseño, especialmente el interior, muy bien equipado y con un motor V8 que va como la seda.

Otro jugador al que no le importa la atención de los medios de comunicación, es el estadounidense Phil Ivey, nueve veces ganador de las WSOP y una del WPT.

Las ganancias del “Tiger Woods” del poker superan los 17 millones de dólares, y conduce –si no lo ha perdido en su divorcio- el coche de calle más rápido del mercado: el Bugatti Veyron, considerado por el popular presentador del programa Top Gear, Jeremy Clarkson, como el mejor coche que jamás se ha hecho y se hará.

Ivey conduce además un Mercedes McLaren SLR.

En Europa, representando al Reino Unido, encontramos a Sam Trickett. Este joven de 27 años sufrió una lesión en 2005 que le apartó de la carrera de futbolista pero le acercó a la del poker. A día de hoy, sus ganancias están cerca de los 20 millones de dólares y es el segundo jugador de la historia en cuanto a premios en torneos en vivo, sólo por detrás del iraní Antonio Esfandiari.

Trickett anunció en su cuenta de Twitter su gran adquisición del año pasado: un Ferrari 458 Spider. Hablamos de la versión descapotable del Ferrari 458, con un motor 570-hp V8 y cambio de 7 marchas. Precio mínimo alrededor de los 200.000€.

También las damas del poker gustan de coches deportivos y de lujo, aunque son algo más prácticas. La profesional Vanessa Rousso compró en 2007, a muy buen precio, un Lamborghini Gallardo amarillo, la ilusión de su vida.

Motor V10 y cambio de 6 marchas; aquel año sólo se manufacturaron 5.000 unidades. Rousso lo tuvo solamente un año sabiendo que lo podía vender al mismo precio que lo compró, así tuvo un Lamborghini gratis durante un año. Buena jugada.

En España, los jugadores de poker profesional o no han alcanzado este nivel de ganancias o igual es que son más discretos. Por suerte tenemos a Rafa Nadal, que no tiene los coches que tiene por jugar a poker, pero que está ayudando mucho a popularizar el juego gracias a su labor como imagen de PokerStars; algo más que un trabajo publicitario porque el tenista incluso cuenta con su propio entrenador de poker. El coche de Nadal –y no nos referimos al KIA Procee’d que subastó en eBay- es un Aston Martin DBS. Nada mal.

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El nuevo Aston Martin CC100 Speedster

El Aston Martin ha revelado las primeras imágenes de su último prototipo: el CC100 Speedster. El nuevo concepto se presentó en el circuito de Nurburgring en Alemania y marcó el centenario de la fundación de la marca británica.

El deportivo biplaza es un arquetipo único inspirado en el legendario modelo de competencia DBR1 de 1959, impulsado por Stirling Moss, quien obtuvo la victoria en el circuito de Le Mans ese año. Su desarrollo (en menos de seis meses) fue también una manera de honrar el Vantage V12 que, sin embargo, dejó de ser producido y comercializado. El Jefe de Diseño Exterior, Miles Nurnberger, dijo: "La tarea [en la construcción del vehículo] era muy simple, pero muy laboriosa: crear algo que refleja la herencia de 100 años de Aston Martin señala el futuro de la marca."

El CC100 Speedster es de 4,5 metros de largo y tiene varias partes del cuerpo de fibra de carbono, similares a Rapide S, lo que hace que el peso total del vehículo sea inferior a 1200 kg.

En cuanto a los motores, este modelo está equipado con un motor V12 de 6,0 litros, pero todavía no sabemos los valores de potencia y par de motor. Está asociado a una caja manual secuencial de seis velocidades con mandos en la columna de dirección.

La marca británica dijo que el nuevo concepto se encuentra con la marca habitual de 0 a 100 km / h en sólo 4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h.

Se trata de un modelo único que todos los amantes les gustaría tener en su garaje, pero, al parecer, ya está vendido por una suma de alrededor de 800 000 euros algo que realmente lo hace muy exclusivo.

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Aston Martin Vanquish, a nuestro gusto

La marca inglesa Aston Martin ha seguido conservando en este modelo el motor v12, aunque este nuevo Vanquish es más y ligero y atractivo.

Según declaraciones de la propia firma, ellos trabajan para conseguir el diseño del deportivo más bonito y atractivo del mercado.

Especialmente llamativos son los faldones laterales que llegan hasta la parte trasera acabando en un difusor de aire donde se integran los dos tubos de escape.

Y si su diseño es espectacular, la tecnología del motor no se queda atrás con sus 573 caballos de potencia y su caja de cambios Touchtronic 2.

Por lo tanto estamos ante un modelo GT que nos ofrece todo lo que estos vehículos prometen, una rápida aceleración, un frenado contundente y un comportamiento exquisito en las curvas.

En cuanto a la confección del interior, como decimos en el título, podemos crearlo a nuestro gusto pudiendo elegir entre dos+dos plazas o solamente dos plazas con un maletero más amplio de 368 litros de capacidad.

Podemos definir al Aston Martin Vanquish con un solo adjetivo, este sería "espectacular", eso si, para quien pueda permitírselo.

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Aston Martin DB9 2013

La prestigiosa marca británica llegó al mercado con un estilo renovado, nuevas tecnologías implementadas y un coche deluxe imperdible y que seguramente quedará en la memoria de todos los amantes de los automóviles.

Este lujoso y potente coche cuenta con un capó bajo, en el cual podemos ver a la nueva generación del motor AM11 V12 de 5.9 litros el cual permite acelerar de un ritmo de 0 a 62 mph en solamente 4.6 segundos, con un tope de 183 mph como velocidad máxima.

Es ofrecido en dos carrocerías diferentes: coupé y volante. El diseño exterior que tiene combina perfectamente la elegancia y deportividad, con unas líneas bastante dinámicas y unas llantas de 20 pulgadas que realzan aún más su imagen deportiva. Actualmente, se encuentra disponible a un precio de venta de 185.400 $.

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A subasta el Aston Martin DB5 de James Bond

Si tienes algo de dinero que no sabes que hacer con el, puedes apuntarte a la subasta del mítico coche del espia más famoso, James Bond que se subasta con todos su gadgets.

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