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Todoterreno Grande: nuevo Toyota Land Cruiser


Nuevo Toyota Land Cruiser

Sin duda el segmento de coches todoterreno de la vieja escuela se ha visto muy afectado en cuanto a ventas, bien por la creación de otros segmentos o bien por la crisis, En primera posición encontramos el archiconocido Land Cruiser de Toyota que lleva casi 60 años en el mercado mundial, hace pocos meses Toyota lanzaba su nueva gama Land Cruiser con un lavado de cara.

Con unos cuidados estéticos y un equipamiento más completo buscan aumentar aún más la distancia con sus competidores, en este nuevo Land Cruiser destaca sus sofisticados sistemas de suspensión en donde podemos encontrar el sistema Kinetic Dynamic Suspension System o el sistema de suspensión adaptativa en donde podremos elegir entre tres tipos de suspensiones distintas Normal, Confort o Sport.

En cuanto al equipamiento disponemos de una gran variedad de niveles, entre los que encontramos el NX, GX, VX, VXL y Limited para la gama 150, mientras que la gama lujosa denominada 200 contará con versiones VX y VXL .

Nuevo Toyota Land Cruiser, interior

Para las motorizaciones incialmente disponemos de 2 motores un motor de Gasolina V6 de 4 litros de cilindrada que produce una potencia de 282 caballos con un consumo de 10,8 litros, mientras que si queremos un motor más ahorrativo disponemos de una motorización Diesel con 4 cilindros y 3 litros de cilindrada con la que desarrollaremos una potencia de 192 caballos, con un consumo medio de 7,9 litros cifras más que razonables si tenemos en cuenta el tipo de vehículo.

En cuanto al precio disponemos de una oferta con el motor Diesel y un destacado equipamiento por un precio de 44.200 Euros.

Nuevo Toyota Land Cruiser

Nuevo LAND CRUISER de Toyota


El nuevo Land Cruiser, nacido de 60 años de experiencia inigualable, cumple los exigentes requisitos de los clientes que esperan un rendimiento perfecto en los entornos más duros del planeta. Ningún otro todo terreno puede ofrecer esta combinación de dinámica en la carretera y magníficas aptitudes fuera de ella, proporcionando además unos niveles superiores de calidad y comodidad.


La capacidad de conducción fuera de la carretera del nuevo Land Cruiser ha mejorado significativamente gracias a la introducción del sistema Multi Terrain Select, al sistema de visión 360º con cuatro cámaras, la pantalla para visualizar el ángulo de la dirección y el Crawl control. Estos sistemas se combinan para ofrecer tanto a los conductores más curtidos como a los más inexpertos un nivel único de ayuda y apoyo técnico.



El nuevo Land Cruiser puede equiparse con dos motores: un motor de gasolina Dual VVT-i V6 de 207 kW (282 DIN hp) de 4 litros o un motor turbodiesel de cuatro cilindros, 3 litros y 127 kW (173 DIN hp). Las emisiones de CO2 de ambos motores se han reducido en un 12 % y el motor turbodiesel presenta el mejor consumo de combustible de su clase con 8,1 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 214 g/km en ciclo combinado.


La suspensión cuenta con un nuevo sistema Kinetic Dynamic (KDSS) modulado electrónicamente. Se puede equipar opcionalmente el vehículo con un sistema de suspensión variable adaptable (AVS) dotado de control de balanceo y con la suspensión neumática trasera con control de altura.

Las versiones de siete asientos, que cuentan con un habitáculo más espacioso y elegante, presentan una segunda fila de asientos con un espacio de deslizamiento de 135 mm, respaldos reclinables, plegables y divisibles 40:20:40 y una función de entrada mediante deslizamiento e inclinación para acceder a la tercera fila. La tercera fila de asientos puede elevarse y bajarse de modo independiente y una función eléctrica opcional permite realizar esta acción simplemente pulsando un botón.