El Ford Focus ST lleva en su Adn nomenglaturas míticas como pueden ser "XR3" o "Cosworth" y es que hace unos meses se ha presentado la última versión del Focus ST, el cual adquiere el aspecto de la última puesta al día de la gama Focus, coloquialmente veo un aspecto en el frontal muy similar al de un Aston Martin con unos faros más rascados y la clásica parrilla en forma de panal de abeja, en ST Ford ha ido más allá ofreciendo a sus usuarios un motor Diesel evolucionado que sin duda equilibra la relación consumo potencia y todo ello gracias a una motorización de 2 litros Turbodiesel con la típica tecnología Tdci el cual es 22 caballos más potente que la motorización más potente anunciada en la gama Focus.
Con lo que el modelo del óvalo llega a los 185 caballos de potencia, todo ello se ha obtenido gracias a unas modificaciones en la gestión electrónica, la admisión y el sistema de escape, el coche es capaz de alcanzar una velocidad punta cercana a los 220 kilómetros hora y es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan sólo 8,1 segundos con un gasto energético de tan sólo 4,4 litros de gasóleo a los 100, sin duda unas prestaciones más que interesantes lo que lo convierten en una alternativa dentro de los GTI Diesel.
En cuanto al motor de gasolina se anuncia un motor de 2 litros con tecnología Ecoboost con 250 caballos de potencia, esta motorización contará con el sistema Start and Stop para una mejora en el gasto de combustible, concretamente el coche pasa de gastar 7,2 litros a los 6,8 oficiales.
Ambos modelos se les asocia una caja de cambios manual de 6 relaciones con desarrollos más cortos como si de un coche de rallye se tratara, el ST contará además con modificaciones en el chasis con un nuevo juego de amortiguadores deportivos, contará con un sistema de estabilidad de tres fases con reparto vectorial de par, en cuanto a la estética destaca las llantas de 19 pulgadas equipadas con unos eficaces neumáticos firmados por Michelin, la carrocería destaca por un frontal específico, taloneras en color de la carrocería y un juego de escapes dobles.
En su interior podemos apreciar unos asientos deportivos firmados por Recaro combinado con un volante deportivo y una consola central en donde se aloja una pantalla de 8 pulgadas en donde podemos controlar un nuevo sistema multimedia que Ford ha denominado SYNC 2, aún se desconoce la comercialización oficial del modelo pero se espera que pueda disfrutarse a finales de este año.
Puedes seguir leyendo en el blog el artículo de: Mazda MX5
3 comments:
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