Ford Fiesta ST200, ¡descubre sus prestaciones!

Ford Fiesta ST200 es una variante mucho más potente del pequeño utilitario deportivo de Ford, a la espera de seguir dando guerra a otros atractivos modelos como el Peugeot 208 GTi, el SEAT Ibiza CUPRA o el Renault Clio RS.

Para el apartado estético, el Ford Fiesta ST200 no contiene ni una sola modificación respecto al actual Ford Fiesta ST. Donde las 2 novedades notables son: la introducción de nuevo tono grisáceo para la carrocería y modernos neumáticos de aleación de 17 pulgadas en color negro mate.



Asi mismo en el apartado interior encontramos actualizaciones más significativas. En las que destaca la introducción de una consola central renovada, diversos detalles en cuero para la tapicería, cómodos asientos deportivos firmados por Recaro y varios detalles en color gris para diferentes elementos.

En la parte mecánica, el Fiesta ST200 aumenta la mecánica gasolina turbo de 1.6 litros que usa la vigente versión de 182 CV, y eleva no solo su fuerza hasta los 200 CV. también su par motor máximo se elevó ampliamente de 240 a 290 Nm. en Donde dicha mecánica continuará estando incorporado a una caja manual de cambios 6 velocidades además un sistema de tracción delantera.

Prestacionalmente esta mecánica ha sido capaz de marcar de 0 a 100 km/h en 6.7 segundos (2 décimas más rápido que el 182 cv) llegando su velocidad máxima de 230 km/h. influyendo mucho su nuevo cambio manual en la que recibe una nueva relación de cambio.

Si se habla de cambios el más significativo que posee el Fiesta ST200 respecto al Fiesta ST se encuentra en el chasis. En el cual se mejoró la puesta a punto para brindar una experiencia más deportiva. Igualmente, se introdujo una suspensión renovada más baja, con un eje torsional trasero más riguroso, calidad superior en cuanto a los frenos.

Ford aún no ha definido cual será el costo de partida del Ford Fiesta ST200, pero estará próximo a los 20.190 € que cuesta el actual Ford Fiesta ST con 182 CV. Monto que le convierte en uno de sus puntos resaltantes si lo ponemos en comparación con el del resto de sus rivales.


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La nueva gama de Ford Transit es ya número uno en vehículos comerciales

Gracias a las diferentes renovaciones y ampliaciones de la gama Ford Transit, esta se ha convertido en cuestión de 3 años en la número uno entre los conductores, justo en el momento que se celebra el 50 aniversario de dicha gama.
Podemos encontrar entre su repertorio la nueva Transit, Custom, Connect, Courier o el Ranger.

Después de 18 años y gracias a todas estas novedades, la gama Transit alcanza el lugar más alto del podium europeo dentro del sector de los vehículos comerciales.

Un par de datos curiosos de la gama Transit desde su aparción en 1965 es que si pusiesemos un vehículo detrás de otro, estos darían la vuelta completa al planeta y el cálculo de su ritmo de ventas nos dice que se ha vendido una Transit cada 180 segundos.

Echa un vistazo al vídeo espectacular de su campaña y unos momentos de cómo si hizo esta promoción de la nueva Ford Transit:

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El Ford GT volverá a Le Mans en una fecha muy especial.

Ford ha anunciado por todo lo alto que ha decido volver a Le Mans el próximo 2016. Esta fecha que han escogido tiene unas connotaciones muy especiales, ya que se cumplen 50 años del maravilloso triplete que consiguieron en las míticas 24 Horas de Le Mans que se disputaron en 1966 a bordo del histórico Ford GT.

 Este modelo, repitió además victoria en los años 1967, 1968 y 1969 en toda una muestra de poderío ante los grandes fabricantes de coches que dominaban las pruebas de resistencia. Con ese mismo espíritu de superación, Ford vuelve con la última versión del Ford GT.

Este nuevo GT cuenta con un motor de 3.5 litro turboalimentado EcoBoost, la versión más potente de la gama EcoBoost que jamás hayan desarrollado y que ya debutó en el campeonato TUDOR el año pasado. A esta nueva motorización, le han incluido múltiples mejoras aerodinámicas con las que esperan conseguir estabilidad sin pérdida de tracción, junto con una terapia de adelgazamiento en la que la fibra de carbono utilizada en su construcción ha dado un peso muy ajustado.

Esta nueva edición del legendario modelo de Ford, competirá en la categoría LM GTE Pro, donde tendrá que competir por hacerse un hueco en el espacio que actualmente dominan Aston Martin, Ferrar y Porsche, sin duda un reto de altura para un coche que como dicen sus diseñadores, ha nacido para competir.

Además de competir en las míticas 24 Horas, la apuesta de Ford por este nuevo modelo es muy alta, ya que han confirmado la presencia del Ford GT en todas las pruebas del Mundial de Resistencia que organiza la FIA y el TUDOR United SportsCar. Ahora, solo queda esperar a Enero, donde en el Rolex 24 que se disputa en Daytona, el Ford GT volverá a la pista con la idea de emular a su ancestro que triunfó hace 50 años.


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Más detalles sobre el nuevo Ford GT, solo habrá 250 vehículos al año

En el último Salón del Automóvil de Detroit, Ford decidió dejar al mundo boquiabierto, y acompañado de una presentación en la que la compañía aseguró que había sido diseñado para estar en compañía de animales exóticos, mostró su gran bombazo, el nuevo Ford GT.

Que el proyecto estaba en marcha ya era conocido ya que Ford tenía intención de participar en el campeonato de Le Mans de 2016, y para ello, el primer paso era crear un modelo homologado para la calle, pero nada más se sabía. Ford se esmeró al máximo en conseguir evitar todo tipo de filtraciones sobre este proyecto, y el sigilo era tal, que se desarrolló en un sótano y por la noche para evitar cualquier ojo indiscreto que destapase la sorpresa.

Y lo consiguieron. Llegaron al mencionado Salón de Detroit y consiguieron dejar al mundo boquiabierto con la nueva joya que habían creado. Y a partir de ahí, se han ido desgranando los detalles que conforman este nuevo supercoche.

Su corazón es un V6 EcoBoost de 3,5 litros, capaz de desarrollar más de 600 caballos de potencia. Aún no se sabe los tiempos que va a hacer en la clásica prueba de aceleración de 0-100Km/h, pero está claro que será algo muy rápido, ya que está construido con fibra de carbono y aluminio, en combinación con otros materiales ligeros, lo que se espera que se traduzca en una relación peso-potencia muy ajustada.

Además, la electrónica será un gran punto de apoyo para dominarlo, lo que junto con sistemas como el alerón retráctil que monta, o sus sistemas de freno cerámico, facilitarán la tarea de sacarle el jugo a este nuevo supercoche. De momento, solo se esperan tiradas de 250 vehículos al año, que tendrán un precio que rondará los 400.000€, el precio que cuesta, por ejemplo, un Lamborghini Aventador.

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Llega el nuevo Ford Focus RS 2015

Corría el año 1992 cuando Ford lanzó al mercado un modelo que quedaría en el recuerdo de la gente. Había nacido el Ford Escort RS Cosworth, un coche que montaba un motor turbo, tracción a las cuatro ruedas, y que en definitiva, había nacido para devorar las carreteras a velocidades de vértigo.

Volviendo al día de hoy, Ford acaba de anunciar un nuevo Focus RS que monta un motor turbo y tracción a las cuatro ruedas, destinado a heredar aquellas ganas por devorar curvas de su predecesor. Es la tercera generación de este Focus RS y Ford no ha escatimado a la hora de crear una máquina de alto rendimiento.

El motor, a falta de confirmar las cifras exactas, es el mismo Ecoboost que monta la nueva línea del Mustang, un 2.3 litros que cuenta con un enorme intercooler y un turbo de doble entrada que aseguran que entrega más de 316 caballos de potencia. Todo apunta, a que solo el Mercedes A45 y el Audi RS3 con 355 y 362 caballos tendrán más potencia que el nuevo Focus RS.

Otra gran novedad es que el sistema de tracción total es totalmente nuevo, un diseño específico para los RS. Según el director de rendimiento de Ford, Dave Pericak, han invertido mucho en este sistema ya que “No queríamos hacer una versión mejorada de los últimos RS. Queríamos llegar a un nuevo nivel”. Y todo apunta a que lo han conseguido.

En cuanto al rendimiento, se espera que alcance el 0-100 Km/h en menos 5 segundos aunque Ford presume del agarre en curva que este coche podrá llegar a alcanzar, soportando fuerzas superiores a 1G en curvas laterales, ayudado además del ya mencionado control de tracción de unos neumáticos semi-slick de la compañia francesa Michelin.

También cuenta con el clásico alerón que montan los RS dándole un aspecto temible. Sin duda una auténtica máquina capaz de hacer disfrutar de lo lindo a todo aquel dispuesto a pagar los 35.000€ que se estima que cueste.


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El sistema para limpiar el parabrisas Quickclear de de Ford

Cada día las marcas le ponen más interés en los pequeños detalles, en el equipamiento de sus modelos, para conseguir destacar sobre la competencia.
Un ejemplo de esto es el sistema Quickclear, que gracias al parabrisas térmico consigue desempañar y quitar la nieve o hielo en un espacio de tiempo muy corto, que Ford ya incluye en muchos de sus modelos.

Sin duda alguna, esto puede ser considerado un elemento más de seguridad, ya que las lunas con poca visibilidad son las culpables de muchos accidentes y golpes en las fechas invernales.

En más de una ocasión nos hemos visto como conductores con la botella de agua o la tarjeta de crédito intentando quitar el hielo de la luna del coche.
Sin duda un sistema muy cómodo y eficar para esas mañanas heladas.

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Ford Focus ST 2014, el modelo más deportivo

El Ford Focus ST lleva en su Adn nomenglaturas míticas como pueden ser "XR3" o "Cosworth" y es que hace unos meses se ha presentado la última versión del Focus ST, el cual adquiere el aspecto de la última puesta al día de la gama Focus, coloquialmente veo un aspecto en el frontal muy similar al de un Aston Martin con unos faros más rascados y la clásica parrilla en forma de panal de abeja, en ST Ford ha ido más allá ofreciendo a sus usuarios un motor Diesel evolucionado que sin duda equilibra la relación consumo potencia y todo ello gracias a una motorización de 2 litros Turbodiesel con la típica tecnología Tdci el cual es 22 caballos más potente que la motorización más potente anunciada en la gama Focus.

Con lo que el modelo del óvalo llega a los 185 caballos de potencia, todo ello se ha obtenido gracias a unas modificaciones en la gestión electrónica, la admisión y el sistema de escape, el coche es capaz de alcanzar una velocidad punta cercana a los 220 kilómetros hora y es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan sólo 8,1 segundos con un gasto energético de tan sólo 4,4 litros de gasóleo a los 100, sin duda unas prestaciones más que interesantes lo que lo convierten en una alternativa dentro de los GTI Diesel.

En cuanto al motor de gasolina se anuncia un motor de 2 litros con tecnología Ecoboost con 250 caballos de potencia, esta motorización contará con el sistema Start and Stop para una mejora en el gasto de combustible, concretamente el coche pasa de gastar 7,2 litros a los 6,8 oficiales.

Ambos modelos se les asocia una caja de cambios manual de 6 relaciones con desarrollos más cortos como si de un coche de rallye se tratara, el ST contará además con modificaciones en el chasis con un nuevo juego de amortiguadores deportivos, contará con un sistema de estabilidad de tres fases con reparto vectorial de par, en cuanto a la estética destaca las llantas de 19 pulgadas equipadas con unos eficaces neumáticos firmados por Michelin, la carrocería destaca por un frontal específico, taloneras en color de la carrocería y un juego de escapes dobles.

En su interior podemos apreciar unos asientos deportivos firmados por Recaro combinado con un volante deportivo y una consola central en donde se aloja una pantalla de 8 pulgadas en donde podemos controlar un nuevo sistema multimedia que Ford ha denominado SYNC 2, aún se desconoce la comercialización oficial del modelo pero se espera que pueda disfrutarse a finales de este año.

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De dónde viene el “Ford Mustang”

El modelo Mustang con todas sus variantes pertenece a la marca Ford, es uno de los coches más famosos del mercado americano y con fama a nivel mundial.

La historia de su fabricación empieza en los 60 del siglo pasado cuando Lee Iacocca decidió encargar a Gene Bordinat un nuevo diseño que cambiase el concepto de lo visto hasta entonces, le pidió algo deportivo pero confortable, un tanto agresivo pero elegante y, todo ello debido al éxito que empezaban a tener los modelos europeos en aquellos años y la caída importante de ventas del modelo Ford Thunderbird.

El año 1962, Bordinat y su equipo de diseño presentaron un nuevo modelo, fue el primer “concept car”, un biplaza descapotable de 109 CV pero con un diseño demasiado futurista que no acabó de encajar. Al año siguiente, será Joe Oros haga un diseño más acertado, más pequeño, con cuatro banquetas independientes y con la palanca de cambios que salía del suelo.
En 1964 el modelo ya estaba listo y se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York la versión comercial, las dos primeras versiones del Mustang fueron la Hardtop y el Convertible. Gustó tanto e impactó de tal manera que el día que salió a la venta ya se vendieron los veinte mil primeros.
Con esos precedentes le deparaba un buen futuro a ese gran acierto de Ford, el primer año vendieron 417.000 mientras que, en 1966 se llegó a la cantidad de ventas de un millón de automóviles.

La influencia del Mustang fue tal que el resto de marcas siguieron esa línea presentando sus propios modelos a partir de este, los famosos Challenger, Camaro y Javelin.

La marca Ford se volvió ambiciosa y decidió dar un paso más con su coche más vendido contratando a Carrol Shelby, quien desarrolló el famoso Shelby GT350 con motor V8 y 306 CV de potencia, que presentó la marca en 1965. Y, tan sólo un año más tarde lanzarían otro de los modelos que creó furor, el GT500 de 355 CV.

A finales de la década ya habían en el mercado 11 versiones diferentes. Fue, sin duda, un coche de éxito, un deportivo que causó un gran impactó positivo en la sociedad americana y que ha conseguido marcar tendencia haciéndose famosos en todo el mundo.

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Reserva una de las 500 primeras unidades del nuevo Ford Mustang durante la final de la Champions

En 2015 llegará al mercado el primer Ford Mustang que se venda en territorio europeo.
Ahora Ford pondrá una edición limitada de 500 unidades del modelo para reservarla durante la celebración del partido de la final de la Champions que disputan Real Madrid y Athletico de Madrid en Lisboa.

Para el resto de usuarios que no consigan una de estas reservas, tendrán que esperar a que se ponga a la venta de forma regular a lo largo del año 2015.

Saldrá al mercado con dos carrocerías, una de color rojo y otra en gris, ambos colores tanto para el modelo coupé como para el descapotable.
Un modelo con el mejor equipamiento y que podrás elegir dos modelos en cuanto a motorización, siempre dentro de gasolina, el de 309 cv o el más salvaje de 426 cv.

Como un patrocinador clásico dentro de la historia de la Champions League, Ford ha querido hacer esta promoción en la que podrás reservar tu Ford Mustang durante la disputa de la final, cosa que podrás hacer desde su página web, donde podrás entrar y ver multitud de contenido para conmemorar el 50 aniversario de la aparción del primer Ford Mustang.

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El Ford EcoSport aterriza por fin en España

El nuevo Ford EcoSport ya está disponible en España y aprovechando su llegada, Ford pone a disposición de los usuarios una aplicación en la que podemos subir nuestro avatar y darnos un paseo por la ciudad de Barcelona, siendo los propios usuarios los que decidirán los detalles y la ruta del mismo.

Estas experiencias, además podrán ser compartidas por medio de las redes sociales y las mejores de ellas podrán conseguir premios como por ejemplo poder difrutar de un Ford EcoSport durante todo un mes, además de cuentas premium de Spotify.

El Ford EcoSport es un SUV con muchas posibilidades, ideal para desemvolverse por la ciudad como para esas escapadas todoterreno, gracias a su espacio y flexibilidad.
Estamos hablando del primer Ford que trae el sistema AppLink con la tecnología SYNC, que nos permitirá controlar diferentes acciones y aplicaciones del coche, como la ya mencionada spotify.

Os dejo el vídeo de este Ford EcoSport, por si os animáis a participar en el concurso:

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Las características de la nueva generación de Ford Kuga

Sin duda alguna, el modelo Ford Kuga ha sido uno de los que mejor acogida ha tenido entre los usuarios y si a esto sumamos su última reinvención donde se han pulido los detalles y se ha mejorado con ciertas características, estamos ante un modelo redondo.
Vamos a ver algunos de estos avances que se han incluido:

-Un sistema de tracción inteligente, que hace que según el terreno donde se desenvuelve el vehículo, cada rueda recibirá la potencia necesaria para la mejor conducción.

-El sistema Active Park que nos ayudará en el aparcamiento, moviendo el volante de forma automática e indicándonos las acciones a seguir.

-Un avanzado control de velocidad, ya que además de mantener dicha velocidad, se frenará si es necesario para seguir manteniendo la distancia de seguridad con respecto al coche que nos precede.

-El Ford Active Vision controlará tanto la línea que divide la carretera, las señales que nos encontremos e incluso detectará si estamos cansados.

Como vemos, una serie de avances tecnológicos que harán que ganemos en seguridad y comodidad.
Echadle un vistazo al vídeo donde nos invitan a conocer todas estas nuevas tecnologías:

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Nuevo Ford Mustang para 2015

Cuando falta poco para que se cumplan 50 años de la llegada del Ford Mustang está a punto de aparecer la sexta generación del popular modelo, muchos han sido en estas seis generaciones los que se han enamorado del "Pony Car" por excelencia del cual se han vendido más de 9 millones de unidades repartidas por todo el mundo, algunos de sus modelos son unas de las piezas más codiciadas por coleccionistas de automóviles, los dirigentes de Ford pretenden que el Mustang vuelva a sus origenes es decir volver a la sencillez de sus primeras unidades.

Todo ello lo pretenden conseguir con la introducción de un motor de 2.3 litros Ecoboost que será fabricado en Europa, más concretamente en la factoría que Ford tiene en Almussafes (Valencia) y que contaría con una potencia de 300 caballos que ha sido desarrollado sobre el motor del Ford Focus RS, todo ello sin descuidar los grandes motores propios de Ford como por ejemplo una potente opción V8 de 5 litros de cilindrada con una potencia de 426 caballos de fuerza que lleva al Mustang al olimpo de los Muscles, sin duda cabe la posibilidad de que salgan al mercado versiones especiales como las conocidas "Cobra" o "Shelby" entre otras.

Entre las novedades de esta sexta generación se encuentra la amplitud de su habitáculo así como la capacidad de maletero que es mucho más amplio que la anterior generación, en cuanto a los interiores se ha rediseñado totalmente el salpicadero del coche, siendo más sencillo e intuitivo de manejar con respecto al modelo anterior pero siempre manteniendo la esencia Mustang con los típicos relojes redondos de la saga, exteriormente vemos que el Mustang crece en dimensiones, el modelo ha crecido cuatro centimetros de longitud, en cuanto a las versiones del popular modelo podremos elegir entre la coupe y la descapotada, se espera que el Mustang tenga un alto calado en Europa en donde se empezará a comercializar en el año 2015.

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Nuevo Ford Kuga, confort y tecnología de la mano

El nuevo Ford Kuga ha enamorado a los conductores gracias a su repleto equipamiento y a su linea deportiva.
En su lanzamiento, su sensor de apertura del maletero fue un punto a favor para que los conductores empezaran a hablar de él, pero esto solo es un detalle de los muchos que el nuevo Ford Kuga ofrece.

Por ejemplo, tenemos el Sensor de Señales, que se nos habilitará en pantalla con información, además de avisarnos cuando sobrepasemos el límite de velocidad.

El Active City Stop es otro sistema que incorpora este modelo, que nos facilitará la conducción en ciudad, ya que cuando detecte que el coche de delante se detiene, automáticamente frenara para evitar la colisión.

Con el sistema Sync de Ford podremos interactuar con el móvil o la radio con nuestra voz, para facilitarnos la conducción y mejorar la seguridad.

Y ahora nunca fue tan fácil aparcar gracias a la cámara de visión trasera y al sistema Active Park Assist que manejará el volante de forma automática para aparcar el vehículo.

Todo esto es un pequeño repaso de una larga lista de nuevas tecnologías a la que podemos sumar el Detector de Angulos Muertos, el Parabrisas Térmico Quickclear o el Asistente de Mantenimiento de Carril.

Echadle un vistazo al vídeo de este nuevo Ford Kuga:

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Monovolumen grande: Ford S-Max.

Entramos en el segmento destinado a las familias numerosas, vemos como la marca global aunque de origen americano Ford gana con su cuidado Ford S-Max que a pesar de ser un modelo veterano ya que salió en el año 2006, el coche fue coche del año en Europa en el año 2007 y pese a introducir algún rejuvenecimiento en estos años, aún cautiva su espacio interior y su diseño.

Pero cuál es la razón de su éxito, suponemos que la imagen sólida de marca tiene mucho que ver y Ford se deja la piel para conseguirlo a base de anuncios y a base de pelear cada venta como si fuese la última, ya que, por ejemplo el segundo clasificado, el Seat Alhambra lleva menos tiempo en el mercado.

El Ford S-Max destaca por su extensa gama de propulsores Diesel de tipo Tdci, comenzamos por el motor 1.6 de 115 caballos, pasando por los motores de 2 litros Tdci con potencias de 140 y 160 caballos, llegando al tope de gama que incorpora un motor de 2.2 litros y 200 caballos, si no nos importa el consumo y queremos prestaciones podremos elegir entre un motor de gasolina con tecnología EcoBoost de 2 litros con el que dispondremos de 240 caballos en nuestro pie.

Sin duda el S-Max dispone de un gran habitáculo en donde se pueden transportar hasta 7 pasajeros de una forma cómoda, destaca también por un cuidado equipamiento destacando tres terminaciones, Trend siendo la más básica, Titanium y Titanium S.

Si queremos disponer de un S-Max tendremos que desembolsar la cantidad de 21.790 Euros con el plan Pive incluido, sin duda un precio competitivo si tenemos en cuenta las dimensiones del vehículo.

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Ford Fiesta quiere ser lider en 2013

Hacia mucho tiempo que un sedán de Ford no había capturado los corazones de muchos. El coche salió de las reservas y la línea larga de clientes continuó creciendo con gente muy desesperados por comprar uno para ellos.
En 2011 Ford introdujo una versión completamente rediseñada de Ford Fiesta, que no pudo llenar la conformidad con las expectativas de la compañía.

Y ahora Ford está todo listo para lanzar la versión hatchback y ser tan popular en 2013 y tener la capacidad de repetir esa historia de éxito para Ford.

Características del Ford Fiesta 2013

Las nuevas lineas del Ford Fiesta se basa en una cinética mas deportivo. Parece deportivo y audaz. La mejor parte acerca de la apariencia del nuevo Fiesta es su aspecto frontal. Parece increíble desde la parte delantera con faros esbeltos y un Sports Grill afilado.

Las líneas finas hechas en el perfil lateral, sigue las luces traseras que son como la guinda del pastel. Desde la parte trasera, no parece muy inteligente, pero definitivamente no te va a decepcionar a partir de este fin también.

Interior

Al igual que el diseño exterior de este coche es también totalmente fresco en el interior con cada cosa diferente de la anterior Fiesta. Material de calidad que es absolutamente fantástico y los asientos son muy cómodos.

Espacioso y amplia en la parte delantera, sin embargo, te sentirás decepcionado con el espacio en las plazas traseras ya que la parte trasera es un poco estrecha.

El rendimiento del motor

El nuevo Fiesta viene con motores fabricados disponibles tanto con gasolina como diesel con opciones que son de 1,5 litros de capacidad. Su motor diesel produce 91 caballos de fuerza y 204 Nm de torque a una rotación de 2000, mientras que la gasolina produce 110 caballos de fuerza con 140 Nm de par y la respuesta del acelerador da a más de 6000 rpm.

La empresa afirma que este coche será fabricado especialmente para las carreteras de los países subdesarrollados, por lo que se puede esperar un buen sistema de suspensión. El rendimiento real del coche sólo saldrá a la luz cuando el Fiesta hatchback llegue a las carreteras.

Kilometraje

Ford afirma que la variante de gasolina dará un kilometraje de 17 kmpl mientras que el diesel se desplazará 23,5 kmpl. Pero las cifras reales se dará a conocer sólo después de obtener certificado de kilometraje ARAI precisa en el momento se pondrá en marcha en Asia.

Utilidades

La consola central tiene un sistema de audio en el tablero auxiliar y entradas USB y un teclado numérico, también. Los controles en el volante para el sistema de audio y Bluetooth también se añaden al coche de lujo.

Su mejor rasgo del nuevo Fiesta hatchback es su sistema de control por voz con la que puede realizar varias tareas pequeñas por orden, tareas que le añade un montón de comodidades para la unidad de transporte de pasajeros.

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Ford Tourneo Courier, para compatibilizar la vida laboral y familiar

La marca del óvalo sigue presentando novedades que llegarán en los próximos meses, este es el caso del Ford Tourneo Courier, un vehículo que ciertamente se encuentra a caballo entre los industriales ligeros y los monovolúmenes, aportando ventajas de ambos segmentos.

Lo primero que nos llama la atención es un diseño relativamente conservador, que nos recuerda a otros comerciales adaptados a pasajeros, pero que sin embargo, tiene unos rasgos mucho más atractivos y cuidados.

Está construido sobre la misma plataforma que el Fiesta o el B-Max, con lo cual podemos intuir que su comportamiento será más de turismo que de furgoneta.

Mide, 4,16 metros, y busca fundamentalmente modularidad y amplitud. Para ello, cuenta en su segunda fila de asientos con dos grandes puertas correderas. Su espacio atrás promete ser muy importante. Y una de las opciones de configuración que tendrá es poder remover los asientos traseros y tener una superficie de carga muy importante, comparable a un vehículo industrial.

Además, se sabe que incorporará una gran cantidad de huecos portaobjetos distribuidos por todo el habitáculo. Sus motorizaciones estarán compuestas por dos motores diesel 1,5 litros de 75 CV y 1,6 litros con 95 CV y otro de gasolina 1,0 litros EcoBoost de 100 CV.

Entre su equipamiento, que parece que será completísimo, incorporará el ya conocido sistema multimedia Ford SYNC. Una alternativa interesante a los monovolúmenes compactos, que a buen seguro tendrá un gran sector de público que busca compatibilizar la vida familiar y la vida profesional.

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El nuevo Ford Kuga 2013 sigue en forma

El primer Ford Kuga fué todo un éxito, el modelo, que salió en 2008, se convirtió en un bastión para Ford en un segmento muy competido.

Sus argumentos eran un diseño muy llamativo, motores con buenas prestaciones y consumos y un precio competititvo. Desde 2008, el mercado no es igual, ahora existen muchas más alternativas en este segmento, por lo cual el Kuga tendrá que tener más argumentos si quiere revalidar el éxito.

Este nuevo todocamino o SUV, esta fabricado en España, más concretamente en Valencia y entre los cambios principales cabe destacar su aumento de tamaño, crece 8 centímetros, hasta los ,4,52 mts Esto repercute en un mayor espacio para las piernas en los asientos traseros, y también en su maletero que ahora es de 456 litros.

En motorizaciones, este coche puede llevar un motor gasolina con dos potencias distintas y uno diesel también con dos potencias. El Gasolina es el 1,6 de 150 y 182 cv, el diesel, 140 y 163 cv respectivamente.

Podremos optar por la tracción 4x4 o 4x2, esto es, tracción delantera.

En definitiva concluímos que es una interesante alternativa al Nissan Qasqai y otros nuevos rivales low cost como el Dacia Logan u otros más exclusivos como el Hyundai ix35.

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Nuevo Ford Kuga, más y mejor

El lanzamiento del Ford Kuga renovado ha mantenido el diseño del modelo anterior aumentando su formato y haciéndolo más elegante.

Tras el éxito de ventas del primer Ford Kuga la intención ha sido mejorar pequeños detalles manteniendo en esencia todo lo del primer modelo.

Podemos comenzar diciendo que el nuevo Ford Kuga mide 10 centímetros más, lo que mejorará el espacio de las plazas traseras y la capacidad del maletero que gana de esta forma hasta 82 litros.

Hablando del maletero aquí encontramos una curiosa novedad, se trata de la manera de abrir el portón trasero que podremos hacerlo sin utilizar las manos con un sensor que se activará con el pie. Esto puede resultar muy útil para cuando vamos cargados con ambas manos ocupadas.

En el interior encontraremos un salpicadero muy parecido al del Ford Focus con un muy buen diseño y una calidad mejorada. También apreciaremos un mayor equipamiento tecnológico y una mejor apuesta por la seguridad.

Contará con cuatro diferentes motores, 2 de gasolina y 2 diesel, todos ellos con turbo y seis velocidades manuales.
Algún modelo dispondrá de cambio automático de doble embrague con el sistema PowerShift.

También podremos optar entre tracción delantera o tracción total dependiendo de nuestra capacidad económica.

Nombraremos algunos gadget o extras que podremos disfrutar en el Ford Kuga como puede ser el reconocimiento automático de señales, los avisos de cambio involuntario de carril, el aparcamiento automático o la cámara de visión trasera.
Además con sólo pulsar un botón podremos abatir los asientos traseros y disfrutaremos de red wifi para todo el interior del coche.

Como vemos, si el anterior Ford Kuga ya era un coche que resultaba más interesante en el mercado, con todos estos nuevos avances y puntos positivos se convierte en un duro competidor dentro de su gama.

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Ford Mondeo 2013 - Quinta Generación

Ford estrenará en el año 2013 la quinta evolución de su berlina.
El nuevo Ford Mondeo se presentará a nivel mundial y tan sólo tendrá pequeños cambios en las diferentes zonas geográficas.
Su modelo anterior ya fue un referente en cuanto espacio interior y este ahondará en el mismo concepto, además de intentar mejorar la sonoridad dentro del coche.
En su aspecto exterior destacamos que en los faros se reducirá el tamaño, al igual que los pilotos que podremos vernos con leds.


Aunque aún no podemos encontrarlo en el mercado, el modelo actual es una gran opción por su relación calidad-precio, ya que es un coche que se porta de manera excelente en la carretera con una dirección precisa y una buena suspensión.

Ante la inminente salida de la quinta generación de Ford Mondeo es posible que veamos una bajada de precio más en el actual modelo.

Artículo original de http://www.cochesymotos10.es

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El Focus ST, una apuesta de Ford a nivel mundial

Una de las más audaces propuestas de Ford es el Ford Focus ST. El Focus ST es el primer coche de actuación global creado por el fabricante de automóviles, llega al mercado con la idea de un modelo único, con especificaciones robustas y que tiene como objetivo satisfacer la mayor parte del mercado mundial. Así, la idea de este modelo es proporcionarle a la Ford estar en mas de 40 países y en dos modelos diferentes, la versión hatchback y la versión station wagon de cuatro puertas.

Este vehículo de nueva generación desarrollado por el fabricante de automóviles tiene buenas sorpresas. La unión del motor EcoBoost 2.0 de 250 caballos de fuerza, con control dual de sincronización variable de válvulas - Ti-VCT, una inyección directa de gasolina y turbocompresor Borg Warner, que le permite una velocidad máxima de 248 km / h, lo que asegura un buen rendimiento en cualquier lugar.

Junto con el proyecto de coche global, algo que también llama la atención es el diseño del vehículo, tenga diferentes colores y sean sobre todo muy llamativos. La intención es garantizar un rendimiento destacado incluso antes de ser mostrados. Detalles que vale la pena mencionar en la configuración externa de este artículo es la presencia del tubo central de escape doble y ruedas o llantas ideal para añadir aún más estilo al vehículo.

En relación con esta idea como parte del concepto del Focus ST, Ford desarrolló en su parachoques una configuración diferente, frenos de disco en las cuatro ruedas, sistema de dirección deportiva, entre otras herramientas que garantizan una experiencia única para aquellos que quieren conducir un vehículo fuerte y al mismo tiempo cómodo. Por supuesto, todos estos detalles se unen con una configuración interna increíble, asientos deportivos, diseñados exclusivamente para una buena sensación no solo en la carretera, sino que también en la ciudad. Todo para garantizar que la nueva generación de vehículos de la automotriz en realidad sea algo que se destaque como moderno y único.

Así que, después de leer todos estos aspectos más destacados en el Focus ST, queda más que esperar hasta que el modelo llegue de manera oficial a los distribuidores autorizados de cada país para permitir a los conductores disfrutar de toda la potencia y estilo de esta nueva apuesta de Ford.

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