Hace tiempo se conocía que
el R8 iba a tener una puesta a punto a lo largo del 2015. Y Audi ha desvelado
por fin todos acerca del nuevo modelo del R8. Como no podía ser de otra
manera, el emblema deportivo de la marca cumple con las expectativas
sobradamente con unos números sensacionales.
Además de la puesta a punto estética acorde a la línea de
los últimos modelos de Audi, el R8 alcanzará
los 610CV de potencia en su versión más radical. Este motor, será capaz de
lanzarlo hasta los 330 Km/h de velocidad máxima y le permitirá alcanzar los 100
Km/h desde parado, en unos brevísimos 3,2 segundos que le permitirá
competir con superdeportivos de mayor renombre.
Además de este incremento de prestaciones, la segunda generación del R8 también ha
sufrido una pequeña dieta que reduce su peso en 50 kilogramos respecto a su
predecesor. Por lo tanto, la combinación de aluminio y plásticos reforzados
con fibra de carbono que se han utilizado en su construcción consiguen un peso
de 1.450 kilogramos.
En cuanto a su corazón, contará
con un enorme motor de 10 cilindros del que existen dos versiones, la más
básica que entrega 540 caballos de potencia y la versión Plus, que llega a los
610CV anteriormente mencionados. Esta diferencia, llega a través de la tecnología Cilinder-On-Demand, que es
capaz de mejorar el sistema de inyección haciéndolo más efectivo y que además,
consigue un consumo más ajustado que se estima en un 10% menor que la primera
generación del R8.
Además, como suele ser habitual en este tipo de coches,
habrá un selector entre cuatro modos de conducción, desde uno más económico
hasta el más radical que exprimirá el motor hasta el límite de sus
posibilidades. Ahora solo queda que vayan viéndose las primeras unidades de
este modelo en la carretera que llegarán
a lo largo de este verano a los garajes de aquellos que puedan permitirse los
165.000€ que cuesta.
Sigue leyendo en Coches y Motos 10: Volkswagen y sus vehículos comerciales
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