El Ford GT volverá a Le Mans en una fecha muy especial.

Ford ha anunciado por todo lo alto que ha decido volver a Le Mans el próximo 2016. Esta fecha que han escogido tiene unas connotaciones muy especiales, ya que se cumplen 50 años del maravilloso triplete que consiguieron en las míticas 24 Horas de Le Mans que se disputaron en 1966 a bordo del histórico Ford GT.

 Este modelo, repitió además victoria en los años 1967, 1968 y 1969 en toda una muestra de poderío ante los grandes fabricantes de coches que dominaban las pruebas de resistencia. Con ese mismo espíritu de superación, Ford vuelve con la última versión del Ford GT.

Este nuevo GT cuenta con un motor de 3.5 litro turboalimentado EcoBoost, la versión más potente de la gama EcoBoost que jamás hayan desarrollado y que ya debutó en el campeonato TUDOR el año pasado. A esta nueva motorización, le han incluido múltiples mejoras aerodinámicas con las que esperan conseguir estabilidad sin pérdida de tracción, junto con una terapia de adelgazamiento en la que la fibra de carbono utilizada en su construcción ha dado un peso muy ajustado.

Esta nueva edición del legendario modelo de Ford, competirá en la categoría LM GTE Pro, donde tendrá que competir por hacerse un hueco en el espacio que actualmente dominan Aston Martin, Ferrar y Porsche, sin duda un reto de altura para un coche que como dicen sus diseñadores, ha nacido para competir.

Además de competir en las míticas 24 Horas, la apuesta de Ford por este nuevo modelo es muy alta, ya que han confirmado la presencia del Ford GT en todas las pruebas del Mundial de Resistencia que organiza la FIA y el TUDOR United SportsCar. Ahora, solo queda esperar a Enero, donde en el Rolex 24 que se disputa en Daytona, el Ford GT volverá a la pista con la idea de emular a su ancestro que triunfó hace 50 años.


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Un nuevo aniversario desde la pérdida de Senna

Se cumple uno de los aniversarios más trágicos de las cuatro ruedas. Hace 21 años que el mundo del motor se estremeció en Imola cuando el brasileño Ayrton Senna, uno de los mayores talentos que jamás hayan existido, dejó su vida en la curva de Tamburello para completar un fin de semana aciago tras el fallecimiento del piloto austríaco Roland Ratzemberg el día antes.

Senna, contaba con 34 años en el momento de su inesperada muerte, y dejaba atrás un palmarés en el que sobresalían los 3 Títulos Mundiales de F1 que había logrado y un reguero de grandes victorias y disputas legendarias entre las que destacaba la que había mantenido con su antiguo compañero de equipo, el francés Alain Prost.

El brasileño, era alguien muy especial ya no solo como piloto, sino como persona. Senna contaba con una ambición por la victoria sin límite a la que acompañaba una fortaleza mental prácticamente indestructible que le haría hacer cualquier cosa por alzarse con la victoria y ser el piloto más grande que haya existido.

Esto le llevó a lograr hitos prodigiosos, rozando el éxtasis sobre todo cuando le acompañaba el terror de sus enemigos y su gran aliada la lluvia. Desde la vuelta en Donington Park que le disparó al liderato en poco más de 4000 metros, hasta la exhibición que dio siendo aún desconocido en Mónaco con un modesto Toleman que de no ser por los comisarios, hubiese completado con una victoria legendaria bajo el torrente de agua que caía en Mónaco.

Su competitividad también le llevo a vivir episodios condenables, como dejar fuera de pista a posta a Prost que le conllevó una sanción, pero eso no quita que respetase y se preocupase por la salud de sus compañeros. Ahí está el día que aparcó en mitad de la pista para bajar a auxiliar a un compañero accidentado, o el mismo día de su fallecimiento, donde se descubrió tras el accidente, que Senna llevaba la bandera austríaca para realizar un homenaje a Ratzenberger con él.

Aquel maldito 1 de Mayo de 1994 el mundo del motor se estremeció y quizás aún no se haya recuperado de la pérdida de un hombre, que debido a lo especial que era, aún hoy sigue siendo un referente de la Fórmula 1.


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