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Los rumores que impregnan a McLaren, Mercedes y Alonso


Rumores dentro de la Fórmula 1
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Fernando_Alonso_in_2015#/media/File:Fernando_Alonso_Qual_Hungary_2015.jpg


Fernando Alonso tiene la intención de triunfar dentro de la escudería McLaren. Sin embargo, a pesar de haberlo confirmado en numerosas ocasiones, los rumores sobre posibles trueques entre las principales escuderías siempre afloran en la Fórmula 1.

Año sabático o trasferencia de McLaren a Mercedes


Los rumores sobre el futuro del piloto asturiano son muchos y variados. El director general de McLaren, Ron Dennis desató la polémica hace apenas unos días, cuando confesó que el piloto asturiano podría estar dispuesto a tomarse un descanso. A partir de ese momento las redes sociales y los medios empezaron a dar eco a semejantes declaraciones y recogían numerosas voces que pedían al actual piloto de McLaren que no se rindiera.

De hecho una de las voces más importantes que se sumó a la máxima “Alonso, no te rindas”, ha sido el piloto finlandés Mika Hakkinen, quien ha expresado públicamente que esa decisión no sería “un muy buen movimiento” ya que Alonso tiene que “seguir luchando” para poder terminar su carrera profesional ganando carreras.

Tras la repercusión de todas estas declaraciones, McLaren ha confesado que se lanzó la idea de que Alonso fuera a descansar un año solo con el fin de presionar a la marca Honda para que proporcione mejores recursos al piloto asturiano.

Otro de los rumores actuales ha sido la posibilidad de que se generara un trueque entre la escudería Mercedes y McLaren, a la manera en que en su día Ferrari y Mercedes plantearon intercambiarse a Hamilton y Alonso allá por el GP de Italia en 2014. A pesar de las habladurías, Alonso ha dejado claro en muchas ocasiones que tiene como objetivo personal triunfar en McLaren y recuperar posiciones en las apuestas online deportivas.

Fernando Alonso exige prestaciones para el nuevo curso


De hecho, en una entrevista realizada para la BBC, el piloto asturiano ha exigido que para la próxima temporada se tomen medias que él califica como “extremas” y necesarias para poder ser competitivos en 2016.

Fernando Alonso ha hablado sin tapujos sobre la situación vivida durante esta temporada 2015 en el programa BBC F1 Review y ha confesado que durante las carreras en Canadá y Japón se sintió “como un amateur”. Ha expresado con convicción cual deber ser la reacción de la escudería británica y del proveedor nipón ante la nueva temporada: “a grandes problemas, grandes soluciones” explica Alonso.

Para 2016 el piloto de McLaren quiere fijar nuevas metas y objetivos porque habrá “nuevos circuitos, nuevas carreras en mojado, buenas oportunidades, salidas, primeras vueltas”, aunque asegura que lo importante es “luchar por el campeonato”.

Alonso ha afirmado rotundamente en la entrevista para el medio británico que “para el próximo año el nivel deberá de ser mayor”, por ello ha expresado con satisfacción que si la temporada que viene hay tensión con su compañero Button, será un buen síntoma para ambos, una buena señal que indicará que el coche es competitivo.


Y es que a lo que realmente aspira Fernando Alonso en su futuro próximo es a sentirse “por lo menos, un poco competitivo” para poder divertirse.


Así se vive la carrera de las 24 Horas de Le Mans desde dentro



Cuando presenciamos una carrera tan emblemática como las 24 Horas de Le Mans, en muchas ocasiones olvidamos todo el trabajo que hay detrás de cada coche y las horas y horas de mejoras y entrenamientos.

Para que nos hagamos una idea, la marca de neumáticos Michelin ha creado un vídeo de 15 minutos de duración donde podemos ver algunas de las cosas que ocurren durante el año de preparación hasta culminar con el día de la carrera.

Vemos como son cientos de horas de trabajo y mucha ilusión la que se pone en la preparación de cada uno de estos coches de carreras y como se prepara un equipo para esta exigente prueba de Las 24 Horas de Le Mans.

Echadle un vistazo al vídeo creado por Michelin:


Raikkonen hace los mejores tiempos en los accidentados tests de Jerez


Día controvertido el vivido en Jerez en el primer día de tests después de las presentaciones de los equipos de las últimas semanas.

Y es que, en el comienzo de una nueva temporada con muchas reglas incorporadas a lo que ha venido siendo la Fórmula 1 en los últimos años, los problemas han sido muy numerosos. Sebastian Vettel, la mejor de las apuestas por internet de la web de bet365 para llevarse el Mundial, sólo ha podido dar vueltas durante los últimos trece minutos debido a que un resorte de la suspensión delantera no cuadraba y no pudieron poner en marcha el coche hasta el final, Lewis Hamilton vio cómo su morro se desprendía y acababa contra las protecciones y McLaren no pudo participar en este día por fallos eléctricos e hidráulicos en el coche, entre otros.

Kimi Raikonen en los test de Jerez 2014

Pero hubo uno que sí cumplió. Ferrari, a pesar de sufrir problemas en la primera vuelta de Kimi Raikkonen a bordo del F14 T, pudo volver a pista para completar 31 vueltas y de paso ser el más rápido de todos los pilotos que consiguieron rodar sobre el circuito de Jerez. De este modo, parece que el mejor adaptado en estos momentos a esta renovada F1 es la escudería italiana.

Sin duda, y con el tándem Fernando Alonso-Kimi Raikkonen, los pupilos de Luka Di Montezemolo son unos de los favoritos en los pronósticos deportivos del Mundial.

Comienza un nuevo año para Ferrari

Guillermo Fernández

HRT desaparece y deja el Mundial de F1


Han llegado unas malas noticias para el automovilismo español, aunque ya eran muy previsibles. Hace tan solo unos días HRT no ha conseguido un comprador en el plazo que fija la FIA y por tal motivo ya no podrá competir en el año que se viene.

A pesar de todos sus intentos por conseguir una nueva financiación la realidad es que en la actualidad es muy complicado conseguir patrocinadores e inversores que deseen colocarse con algún equipo de Fórmula 1, y prueba de ello es este acontecimiento sufrido por HRT.

Junto con esta noticia, casi con seguridad que Pedro de la Rosa verá el adiós a la competición ya que resulta muy complicado que otro equipo apueste por este piloto español de edad avanzada.

Artículo original de http://www.cochesymotos10.es
hrt - formula 1 - coches y motos 10

Así queda el mundial de Formula 1 - Calendario

19:43 // by - // , , // No comments


Tras la suspensión del Gran Premio de Bahrein debido a las revueltas del país, así es como quedan las fechas de este campeonato.

Calendario del Mundial de Fórmula 1:

-Del 11 al 13 de marzo, Gran Premio de Bahréin (Sakhir), SUSPENDIDO

-Del 25 al 27 de marzo, Gran Premio de Australia (Melbourne).

-Del 8 al 10 de abril, Gran Premio de Malasia (Kuala Lumpur).

-Del 15 al 17 de abril, Gran Premio de China (Shangai).

-Del 6 al 8 de mayo, Gran Premio de Turquía (Estambul).

-Del 20 al 22 de mayo, Gran Premio de España (Montmeló).

-Del 26 al 29 de mayo, Gran Premio de Mónaco (Montecarlo).

-Del 10 al 12 de junio, Gran Premio de Canadá (Montreal).

-Del 24 al 26 de junio, Gran Premio de Europa (Valencia).

-Del 8 al 10 de julio, Gran Premio del Reino Unido (Silverstone).

-Del 22 al 24 de julio, Gran Premio de Alemania (Nürburgring).

-Del 29 al 31 de julio, Gran Premio de Hungría (Budapest).

-Del 26 al 28 de agosto, Gran Premio de Bélgica (Spa Francorchamps).

-Del 9 al 11 de septiembre, Gran Premio de Italia (Monza).

-Del 23 al 25 de septiembre, Gran Premio de Singapur (Singapur).

-Del 7 al 9 de octubre, Gran Premio de Japón (Suzuka).

-Del 14 al 16 de octubre, Gran Premio de Corea (Yeongam).

-Del 28 al 30 de octubre, Gran Premio de India (Nueva Delhi).

-Del 11 al 13 de noviembre, Gran Premio de Abu Dhabi (Yas Marina).

-Del 25 al 27 de noviembre, Gran Premio de Brasil (Sao Paulo).

Alonso declará que Schumacher es su máximo rival


Fernando Alonso se encuentra en medio de su preparación física y técnica de cara a la próxima temporada 2011.
Además está familiarizandose con las nuevas normas, entre ellas, la retirada del Kers y el uso de un aleron trasero movil.

Se presenta un año duro, debido a la calidad de los rivales, al respecto a declarado el asturiano:

"Los rivales serán los campeones del mundo que hay y en coches McLaren, Red Bull y Mercedes"

"Pues con cinco campeones es difícil de decir. ¿El más peligroso? Si tengo que decir un nombre antes de comenzar la temporada diría que Michael Schumacher, tiene siete títulos y nada que demostrar".

"Sebastian Vettel irá fuerte porque ya es campeón y tiene más experiencia y un coche competitivo. McLaren tienen dos pilotos muy fuertes y siempre están delante".

Con respecto a su trabajo y el equipo:

"Nosotros sabemos que debemos mejorar y que hemos perdido muchos puntos y para hacer un año perfecto hay que ser fuerte desde marzo a noviembre".

Además de esto tuvo palabras de alabanza a su compañero Felipe Massa.

Estamos ya impacientes de que arranquen los motores de manera oficial.

El Circuito de Jerez ofrecerá visitas guiadas


La noticia es que el Circuito de Velocidad de Jerez de la Frontera, en Cádiz abrirá sus puertas a todo el público a partir del mes de septiembre.
Los visitantes tendrán visitas guiadas para ver el material de los equipos de Formula Uno y de Motociclismo.

Se está creando una "Exposición del Motor", con material perteneciente a los pilotos y los equipos de las distintas competiciones.
Una de las estrellas será el Williams FW11 de Nigel Mansell, ademas se podrá ver los cascos de históricos como Ayrton Senna, Ángel Nieto o Álex Crivillé. Las equipaciones completas de actuales pilotos como Jorge Lorenzo y Lewis Hamilton, el casco de Dani Pedrosa y Jarno Trulli y los monos de Pedro de la Rosa, Marc Gené, Jaime Alguersuari, David Coulthard, Robert Kubica, Alex Wurz, Sebastian Bourdais.

Las visitas serán de 1 hora y los precios:

-menores gratis
-de 5 a 12 años: 5 euros
-mayores: 10 euros
Visto en EuropaPress

MARC GENÉ será el comentarista de LA SEXTA

Ya que este año no pueden contar con Pedro de la Rosa que estará compitiendo en la pista, en La Sexta han fichado al piloto probador de Ferrari, para comentar como experto las carreras de formula 1.

Estas han sido algunas de sus declaraciones:

"Quiero explicar el máximo de cosas posibles, de ver ganar a Fernando y a Ferrari".

"Espero ser objetivo aunque lo veo difícil".

"Yo quiero que Ferrari gane, que Fernando (Alonso) gane. Estaré allí para ayudar a Fernando durante toda la semana y el domingo tendré mucha información muy privilegiada porque estaré en los 'briefings', no podré decirlo todo porque si no la competencia lo podría usar. Quiero dar el máximo de información a los telespectadores porque estaré realmente dentro del equipo Ferrari".

"El interés en España está en un momento máximo y poder ser la voz de Ferrari para retransmitir las carreras pues es algo único y le dará un gran valor añadido a laSexta".

Esto no será nuevo para el piloto, ya que ha ejercido como comentarista anteriormente en TV3 y en la cadena italiana Sky Sports.



Fuente: Europapress y La Sexta.

El español SOUCEK ha fichado por VIRGIN

El piloto español de 24 años ha sido fichado por Virgin como piloto probador.
Los compañeros de Soucek y pilotos titulares son Timo Glock y Lucas Di Grassi.

Tras barajas varias opciones, finalmente, esta le ha parecido más interesante que las otras.

Esperemos que tenga alguna oportunidad de demostrar su valía.

Aqui esta el F10 de Ferrari que pilotará Fernando Alonso



Con esta máquina, Fernando Alonso y Felipe Massa intentarán devolver de nuevo a Ferrari a lo más alto.

Una curiosidad, como podeis ver en el video una de las cosas que no nos muestran es el doble difusor, que como en otras escuderias es uno de sus secretos mejor guardados.

Nos espera un apasionante mundial y con más españoles en liza que nunca.

NICO ROSBERG ficha por MERCEDES GP


Ya tenemos al joven aleman como piloto del fundado nuevo equipo, aunque conservando muchos miembros del antiguo equipo.
Ahora queda esperar cual será su compañero, y lo primero de todo será ver como acaban las negociaciones con el compatriota de Nico, Michael Schumacher, que sería todo un notición para la F1

Toyota se retira de la Formula 1


Esta mañana Toyota ha anunciado su retirada de la Fórmula 1 por problemas económicos, debido a la gran crisis por la que estamos atravesando.

La empresa japonesa se despide dando las gracias a sus trabajadores, a sus pilotos y como no a la afición.

Con la retirada de la empresa nipona, que han sido quintos en el último campeonato, dejan el circo de la fórmula con 12 escuderías para el año que viene.

Esperemos no recibir más noticias de este tipo.

Pilotos confirmados para el mundial 2010


Por ahora estos son los pilotos confirmados en las distintas escuderias, sin duda todavía esperamos muchas noticias, ya que quedan muchos asientos libres.


FERRARI
FELIPE MASSA
FERNANDO ALONSO

RED BULL
MARK WEBBER
SEBASTIAN VETTEL

WILLIAMS
RUBENS BARRICHELLO
NICO HULKENBERG

TORO ROSSO
SEBASTIEN BUEMI
JAIME ALGUERSUARI

BRAWNGP
JENSON BUTTON

MCLAREN
LEWIS HAMILTON

TOYOTA
KAMUI KOBAYASHI

RENAULT
ROBERT KUBICA

FORCE INDIA
ADRIAN SUTIL

CAMPOS META
BRUNO SENNA

MANOR GP


USF1


LOTUS

ROBERT KUBICA ocupará el sitio de Fernando Alonso


Tras la marcha del asturiano a Ferrari, ya se sabe quien ocupara el lugar que deja libre Alonso.

El fichaje de Renault para la próxima campaña sera el polaco Robert Kubica.

La firma ha sido por sólo un año, ya que este mantiene aspiraciones a firmar también por Ferrari para el año siguiente.

Sin duda este joven piloto puede dar bastantes alegrías a la escuderia gala, ya que ha demostrado grandes dotes.