Bowler Nemesis, el gigante de acero para los rallys más duros

Si te gusta el mundo de los rallys , hoy vamos a hablar de uno de los vehículos poco conocidos pero que tiene sus bases en la ya conocida Range Rover Sport, la Bowler  Nemesis.

La compañía Land Rover, le abrió las puertas a los noveles creadores de las camionetas Bowler Motor Sport quienes lograron darle a la mítica compañía un sentido de riesgo y funcionalidad necesarias para que la marca se mantenga al gusto de la gente.

 ¿Qué es lo que hace a este vehículo tan particular y diferente?, con elementos tales como la parrilla, faros delanteros, faros traseros y un 40 porciento de las piezas de la Range Rover Sport, la Bowler Nemesis tiene una construcción de acero tubular spaceframe que a su ves incorpora una jaula de seguridad como parte integral del armazón, cuenta con un diseño de suspensión totalmente independiente a diferencia de otros coches de carreras.

El tridimensional y jaula antivuelco están aprobados por la Asociación Deportes Motor para la competición,  Bowler Nemesis ofrece un desplazamiento con 4,4 o 4,0 litros de aspiración natural de V8 o un desplazamiento sobrealimentado de V8, transmisión manual de seis velocidades que esta esquipado de serie para la opción de una trasmisión de competir con el perro de compromiso, cuenta con un 60/40 de troque división  de deslizamiento limitado diferencial central con sobre-cerradura y delantero de deslizamiento limitado y diferenciales traseros.

Los paneles de la carrocería esta recubiertos por un material llamado twin-tex (fibras de vidrio y termoplástico)  y algunos de fibra de carbono en las áreas donde se requiere de mayor resistencia.

Con una capacidad de 415 litros de pila de combustible para carreras con la finalidad de que el vehículo circule lo más posible en las etapas del rally Dakar.

En definitiva la Bowler Nemesis es un gigante de acero, listo para triunfar en los rallys mas duros y famosos del mundo.


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Land Rover Range Rover Sport 2014

"Land Rover Range Rover Sport" es un buen bocado, pero el largo apodo no ha desfavorecido el lujo deportivo utilitario británico del mercado. De hecho, el Range Rover Sport fue éxito de ventas de Land Rover en los EE.UU. el año pasado, encontraron compradores más yanquis que cualquiera de sus otros cuatro modelos (Evoque, LR2, LR4 y Range Rover) por márgenes muy significativos. De hecho, el Range Rover Sport en solitario vendió toda la marca Jaguar en los EE.UU. en 2011 y 2012.

Los cambios en la fórmula del 2014, con la nueva conexión a la construcción de la carrocería unitaria de aluminio de la insignia Range Rover Sport. En la negociación, el "Sport" pierde alrededor de 800 libras de masa, mientras que la obtención de la transmisión automática de ocho velocidades, suspensión independiente, frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas, y una dirección asistida de cremallera.

Otro de los beneficios de cambiar a la plataforma de Range Rover es el intercambio de tecnología. Para el 2014, el Range Rover Sport estará disponible con el nuevo Terrain Response 2, un sistema que analiza el terreno por delante y determina automáticamente cuál de los cinco ajustes (general, hierba/gravilla/nieve, barro/surcos, arena, o roca) es el apropiado. Un sistema de suspensión neumática de última generación proporciona cuatro alturas de manejo diferentes, y otros sistemas como el control activo y un diferencial bloqueo dinámico.

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Land Rover Defender LXV 65 aniversario

Para celebrar su 65 aniversario Land Rover ha presentado una nueva versión de su incombustible Defender denominada como Defender LXV, el cual ha sido sin duda uno de los todoterrenos de referencia en Europa. Se trata sin duda de una edición especial que busca dar un aire nuevo al veterano automóvil que aún tiene su público a pesar de los años.

La serie LXV denomina en números romanos los años que lleva la marca Land Rover produciendo coches, el coche fue presentado al público en una exhibición aérea gracias al equipo "Black Cats" de ka Royal Navy Británica el cual deleito al público con numerosas acrobacias aéreas. En cuanto al coche a pesar de incorporar tecnología acorde a nuestros tiempos lleva en el mercado con la denominación Defender desde el año 1990.

El propio Defender deriva del Land Rover original que muchos recordamos, ya se han producido más de 2 millones de unidades de la gama Land Rover que engloba las 3 series precedentes al Defender. En cuanto a la serie LXV monta el motor de 2.2 litros Diesel convencional de la marca que ofrece una potencia de 122 caballos y una fuerza de Par de 360 Nm, se le asocia además una transmisión manual de 6 relaciones.

Estéticamente el LXV se distingue del resto de gama por incorporar las siglas LXV en los reposacabezas de los asientos y en los exteriores del coche, ofrece además unos asientos de piel específicos, llantas de aleación de 16 pulgadas y únicamente 2 colores de carrocería denominados Fuji White o Santorini Black.

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Land Rover, diseño de asfalto y tierra

Para los aventureros que les gusta un potente y versátil vehículo todoterreno, nada mejor que sentarse detrás del volante de un Land Rover. Pero la elección de un modelo a veces parece una tarea difícil cuando se tiene que combinar el placer de conducir un coche en una selva o conducir en los grandes centros urbanos. Por lo tanto, al tratar de unir el placer personal y la vida cotidiana en el momento de conducir el Land Rover es la elección perfecta.
Con más de sesenta años en el mercado del motor, Land Rover acumula créditos de sobra entre sus clientes, y ha sido utilizado por algunas de las empresas del sector de ayudas humanitarias en África, como el vehículo para sus flotillas. Lo que le convierte en un coche confiable en toda la extensión de la palabra.

Land Rover Evoque que a pesar de todos estos cambios, jamás ha sido reducido o modificado. En efecto, lo que garantiza la calidad y fiabilidad de la mano de obra calificada de este popular coche, desde su creación, Land Rover produce toda la estructura de sus coches en suelo británico, sólo el montaje de automóviles fabricados en otros países. Esta marca es muy cuidadosa con la fabricación de su coche más famoso y lo hace con el fin de preservar el nombre de la empresa mítico construido después de la Segunda Guerra Mundial, cuando el gobierno británico alentó a la industria local para encontrar nuevas ideas para involucrar a las exportaciones. Desde entonces, un ingeniero Inglés, consciente de la necesidad de que el uso de la población civil del jeep, y tratando de resolver un problema de la productividad, tuvo la idea de usar aviones de fuselaje de aluminio para alojar el chasis al mejor estilo de un todoterreno, una innovación que catapultó el lanzamiento de la marca Land Rover en el mercado.

Así, este coche no fue solo construido con el concepto de ser útil en la guerra, sino también apuntó a ser de gran uso en el asfalto de la ciudad, lo que lo convirtió en una marca mundialmente conocida con el modelo Defender, que en la actualidad sigue siendo un gran éxito, como se indica en los informes de especialistas, a pesar de algunos cambios menores en las líneas y estilo. Además del Defender, Land Rover también produce modelos más modernos de coches todoterrenos y camionetas con el mismo patrón que hace para que sean coches adaptables a los caminos agrestes y salvajes, así como los de una ciudad.

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FREELANDER 2 BELGRAVIA

Land Rover lanzará en España el Freelander 2 Belgravia, un pequeño gran 4x4.

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