Mazda Hazumi, el concept de Mazda 2

Sin duda Mazda está sorprendiendo muy gratamente con su nueva línea de coches, tras la renovación del Mazda 3, el Mazda CX5 y el Mazda 6 en el último salón de Ginebra se ha presentado lo que puede ser el preámbulo del Mazda 2 llamado Demio en Japón y es que el concept Hazumi presenta lo que podría ser el futuro Mazda 2, vemos como el diseño Kodo ha calado muy hondo en Mazda, el coche cuenta con unas dimensiones de 4,07 metros con una batalla de 2,58 metros.

Mazda busca sobre todo el movimiento en sus líneas que es lo que significa la palabra Kodo, este modelo incorpora la tecnología Skyactiv, el modelo de muestra cuenta con un motor de 1,5 litros diesel que cumple la normativa Euro 6 y que se espera que cuente con potencias superiores a 100 caballos, con lo que el motor no tiene tratamiento de óxidos de nitrógeno se espera que el coche no supere los 90 g/km de Co2, todo esto significa que el motor cuenta con una combustión limpia por naturaleza, se espera que este motor se instaure en modelos de serie de la firma nipona.

Como detalle exterior el prototipo incorpora unos neumáticos 215/45 con unas llantas de 18 pulgadas, en el interior podemos ver que sólo cuenta con 4 plazas, con un interior muy similar al del Mazda 3 , en donde el cuero hace presencia, el coche incluye la visualización del cuentakilómetros por encima del volante denominado HUD, el coche contará además con distintos sistemas de seguridad como detector del ángulo muerto o el asistente de cambio de carril.

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Infiniti Q50 Eau Rouge, deportividad y elegancia

Si quedaba alguna duda de que una de las características de la marca Japonesa Infiniti es la deportividad queda disipada tras la presentación en el salón de Ginebra del Infiniti Q50 Eau Rouge que hace referencia a la mítica curva del circuito de Spa Francorchamps y es que el modelo toma prestado una motorización tan galardonada y admirada estos años como la del propio Nissan GTR un motor de 6 cilindros en V y 3.8 litros de cilindrada que intentará arrebatar ventas a las versiones deportivas de Mercedes o Bmw si la marca decide llevarlo a producción.

El motor con doble turbocompresor entrega una potencia de 568 caballos con un par motor de 600 Nm, el coche cuenta además con una caja de cambios automática de 7 relaciones con doble embrague y con tracción a las cuatro ruedas, en cuanto al reparto de pesos el coche está totalmente equilibrado con un 50/50, en cuanto a sus datos prestacionales el coche es capaz de alcanzar una velocidad punta de 290 kilómetros hora, mientras que consigue una aceleración de 0 a 100 inferior a los 4 segundos, sin duda se trata de un duro rival para otras berlinas deportivas.

Podemos observar su estilo musculoso con unos pasos de rueda claramente ensanchados, además de incorporar un difusor trasero que potencia aún más su deportividad, en cuanto a su calzado el coche cuenta con llantas de aleación de 21 pulgadas, también destaca con sus interiores en cuero y alcántara, inicialmente el coche tan sólo es un concept pero la marca nipona plantea llevarlo a la serie.


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FIAT quiere revolucionar la venta online

El sector del motor es uno de los pioneros en el mundo online, aceptando y sumándose a las nuevas tecnologías mucho antes que otros sectores.
Ahora FIAT quiere dar una vuelta de tuerca más al modelo de venta online haciendo que esta sea mucho más cercana al usuario.

Entre otras cuestiones, los compradores y usuarios podrán ver los modelos en la web de FIAT y JEEP, configurarlos a su gusto en tiempo real para conseguir el modelo con todos los cambios realizados por ellos mismos.

Otra opción interesante será que dicha configuración puede ser enviada al concesionario más cercano al comprador con la oferta concreta que aparece en la web para que todo quede cerrado incluso antes de acudir al propio concesionario físico.

El grupo Fiat ha implementado esta novedad para los modelos FIAT 500x y el Jeep Renagade tanto en la web fiat.es como en jeep.es


Pero la experiencia va más a allá, ya que en nuestra elección podemos tener una videollamada o llamada con un agente, que nos guiará y solucionará cada pregunta o duda que tengamos.
De esta forma, nos enseñará tanto el exterior como el interior de cada uno de estos modelos para que la experiencia sea la más cercana a una visita al concesionario físico.

Esta opción de contacto con un agente está disponible en horario español de lunes a jueves de 10 de la mañana a 8 de la tarde, ampliando los viernes hasta las 10 de la noche y los sábados de 10 a 14 horas.

Esta videollamada puede culminar con la configuración final del modelo a gusto del consumidor, incluyendo el equipamiento necesario.
Esta configuración junto a un presupuesto final se puede mandar por correo al usuario y al concesionario más cercano al comprador.
El concesionario se pondrá en contacto con el usuario por si este quiere acordar una cita para probar el modelo.

Como vemos, todo el proceso es mucho más personalizado y cómodo para el comprador, que verá en todo momento resueltas sus dudas por un agente.



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La nueva versión del Nissan GT-R

Shiro Nakamura es un nombre que al público medio que puede no decirle absolutamente nada. Pero en el momento que rebuscamos un poco por Google, vemos que este hombre es una  de las voces más autorizadas en el mundo del motor ya que actualmente es el Director Creativo de Nissan y recientemente han recibido un premio por la última versión de la berlina de Infiniti Q70.

Aunque por lo que ha vuelto a generar curiosidad a la comunidad del motor no es por este premio, sino porque ha hablado de la nueva versión del Nissan GT-R, uno de los vehículos más radicales de la compañía y del mundo del motor.

Son muchos los renders que ya han salido de cómo podría ser el próximo aspecto del GT-R, incluso uno en la última versión del juego de consola Gran Turismo y Shiro Nakamura acepta que algunos elementos estéticos podrían verse en una versión definitiva, aunque la que se ha diseñado para el videojuego es la de un coche con motor central, mientras que el GT-R seguirá siendo un coupé 2+2 plazas con el motor ubicado en la posición delantera como siempre ha sido desde su nacimiento.

Esto significa que no veremos una versión renovada radicalmente de arriba abajo del GT-R, sino que seguirá manteniendo sus características tradicionales aunque si ha dejado caer que será un coche híbrido como están haciendo muchos otros superdeportivos.

Aun así, no se espera este GT-R 36 hasta 2018, ya que la versión actual aún se vende bien y se le consigue sacar cada año más rendimiento a una joya de la ingeniería capaz de acelerar de 0-100 en 2,8 segundos y completar el mítico Nordschlife en 7 minutos y 8 segundos, así que solo nos queda esperar y soñar con la nueva vuelta de tuerca que consiga darle Nissan para crear una máquina aún más extrema que su predecesora.


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El campeonato monomarca SEAT León Eurocap

Durante 6 fines de semana se ha celebrado en diferentes circuitos de Europa el campeonato monomarca SEAT León Eurocup , el cual ha concluido el pasado 2 de noviembre con su prueba en Montmeló.

Son ya 4 décadas las que lleva SEAT ofreciendo este tipo de competiciones, siendo unas de las más seguidas por el público, acercando miles de espectadores a los circuitos.

Uno de los principales atractivos de este tipo de carreras es que todos los pilotos saltan a la pista en igualdad de condiciones, ya que todos corren con el mismo coche, pudiendo de esta forma demostrar su verdadera valía al volante.

El modelo de la competición ha sido el Seat León Cup Racer que cuenta con 330 CV y el ganador final resultó el piloto Pol Rosell del equipo Baporo Motosport, seguido por los pilotos Julien Briche y Stefano Comini.

En el fin de semana del Circuito de Catalunya se pudo ver en carrera compitiendo a dos de los embajadores de la marca SEAT como fue Laia Sanz, la 13 veces campeona del Mundial de Trial Femenino y a Sebastián Sthal, quien fuera campeón de la Supercopa León en Alemania en el año 2004.

Otro de los atractivos que tuvo el fin de semana en Barcelona fue el reto protagonizado por los conocidos Maxi Iglesias y Santi Millán que bajo las enseñanzas del piloto Marc Gené han intentado controlar y dominar toda la potencia del Seat León Cup Racer.

Tras varios días de entrenamiento, la prueba final fue el pasado 31 de octubre en el circuito, donde tras tres vueltas al mismo, Maxi Iglesias se proclamo vencedor del #RetoSANTIvsMAXI, con una conducción más constante que Santi Millán.

Empezaron los entrenamientos con diferentes pruebas de Trazada, de Velocidad, de Frenada con un Seat León Cupra, para dar el salto final e intentar dominar los 330 CV del Seat León Cup Racer.


Podéis ver todos los vídeos en esta web: #RetoSANTIvsMAXI


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El primer coche eléctrico de Volkswagen será el E-Up

Volkswagen entrará en el segmento de vehículos eléctricos y se prepara para dejar su marca propia en el mismo. El Volkswagen E-Up será la puerta de entrada de la marca alemana en este segmento.

Además de las ventajas en términos de ahorro de combustible y la sostenibilidad ambiental, la marca tiene un argumento de peso: el Volkswagen E-Up será del mercado eléctrico el coche más barato. "El E-up es la entrada de la Volkswagen en el segmento de los vehículos eléctricos, pero es muy importante hacer, en primer lugar, con un pequeño vehículo," explica el Director de marketing de Volkswagen.

"Es importante que el vehículo en el mercado, sea accesible al mayor número posible de personas. Está muy bien hacer un coche pequeño, con un precio de entrada muy competitivo".

Además el precio más bajo (25.700 EUR), comparando con rivales directos, la marca de Wolfsburg decidió apostar en la bobina, pero a través de una plantilla ya conocidas en el mercado. "Es muy importante que hacer esto con un coche que ya es conocido. E-Up no es un auto exótico o nuevo, desde el punto de vista del diseño y el diseño es exactamente el mismo para siempre, pero ahora eléctrico.


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Audi TT 2014 el carismático coupe de la marca se renueva

La tercera generación del popular coupe de Audi ha salido al mercado y es que el TT hace ya más de 15 años que apareció en el mercado y en esta larga trayectoria se ha convertido en uno de los coches con mayor carisma de Audi. La tercera generación se inspira claramente en el anterior modelo, aunque es un coche totalmente nuevo, con unas dimensiones muy similares al modelo anterior en donde destaca sobre todo la batalla con un crecimiento de 4 centímetros y la mayor capacidad de maletero con 305 litros siendo 13 litros mayor que la versión anterior.

Incialmente el público contará con tres motorizaciones para su elección, dos gasolina en donde podemos encontrar la motorización 2.0 TFSi y dos potenciaciones de 230 caballos y de 310 caballos para la versión más deportiva denominada TTS, además se podrá elegir una variante diesel con una potencia de 184 caballos y un consumo medio de tan sólo 4,2 litros, inicialmente el coche contará con un cambio manual con tracción delantera aunque se podrá optar por el cambio S-Tronic con la tracción total de Audi Quattro, el precio del coche partirá de los 34.900 de la versión básica.

Exteriormente el coche destaca por una parrilla más ancha con un nuevo paragolpes y unos faros de xenon con tecnología matrix led de diodos inteligentes, destaca también el tapón de combustible de aluminio el mismo no es desenroscable y pasa el combustible directamente al depósito, otra novedad a nivel aerodinámico es el alerón retráctil en toda la gama, que se despliega cuando superamos los 120 kilómetros hora, en cuanto al interior lo que más destaca es el Virtual Cockpit que incorpora un cuadro de instrumentos revolucionario en donde encontramos una pantalla de 12,3 pulgadas que nos permite controlar todos los parámetros del coche.


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Dodge Challenger SRT Hellcat, una bestia del asfalto

Sin duda el movimiento "New Muscle" cada vez tiene más integrantes brutales, en este caso se ha incorporado el impresionante Mopar y es que este Dodge Challenger SRT Hellcat se convertirá en el Mucle más expectacular de 2014.
Con su increible motor denominado 6.2 V8 Supercharged de 717 caballos es capáz de sobrepasar a cualquier Camaro o Mustang conocido, incluso supera a la versión SRT de del Viper, suponemos que esto es un toque de atención a Chevrolet y Ford que buscarán la revancha en sus próximas creaciones, los más de 700 caballos son extraídos gracias a un compresor volumétrico del poderoso motor Hemi.

Tenemos que el par motor de esta bestia es de 880 Nm y resulta que vence en la batalla V8 dejando por detrás los 625 caballos del Corvette o los 640 del Viper SRT.
El coche contará con un curioso sistema de conducción ya que tendrá disponible dos tipos de llave, si optamos por la llave de color negro tendremos unos no despreciables 500 caballos en nuestro Challenger, si lo que queremos son unas emociones aún más elevadas podemos disponer de una llave de color rojo para obtener todo y cada uno de los 717 caballos. El modelo además contiene una sofisticada transmisión de 8 relaciones automática denominada Torqueflite.

Cuando llegue el Dodge Challenger SRT Hellcat a finales de año se convertirá en el Mopar de calle más potente creado jamás, siendo el V8 más salvaje fabricado por la casa de Detroit, y es que la potencia bruta es la mejor manera que tiene la marca de mostrar el poderío americano.
En cuanto al estilo tanto exterior como interior hacen un merecido homenaje a aquellos Challenger de los años 70 que encandilaban por las calles norteamericanas y que podíamos apreciar en numerosas películas de la época.


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Rolls Royce Ghost Series II, la definición del lujo

Hablar de lujo extremo en el mundo del motor es hablar de Rolls Royce, en el pasado salón de Ginebra pudimos ver la última actualización de uno de sus modelos. Sin duda Rolls Royce tiene como costumbre cambiar poco sus modelos si estos tienen éxito, este es el caso de la segunda generación del Ghost que como así sucediera con otros modelos en el pasado ha sufrido muy ligeros retoques con respecto al modelo que ofreció el grupo Bmw en el año 2009, si observamos en frontal del coche podemos ver que se le han incorporado ópticas totalmente con tecnología Led, estas son adaptativas manteniendo con gran eficiencia en el alumbrado.

Además de una parrilla más amplia y un paragolpes de nuevo diseño que canalizan de forma más eficiente el aire a los frenos para una mejor refrigeración, el coche contará con un mayor número de pinturas para elegir gracias al sistema de personalización denominado Bespoke, el coche contará de serie con llantas de 19 pulgadas con la posibilidad de elegir llantas de 21 como opción, el coche cuenta con sistemas de conectividad inalambrica Wifi, dispone de internet a bordo para aparatos con tecnología 3G y 4G, además de un equipo de música de 18 altavoces.

En cuanto al propulsor el Roll Royce Ghost dispone de una motorización V12 con 6.6 litros de cilindrada capaz de desarrollar 571 caballos, la aceleración se sitúa en 4,9 segundos para alcanzar los 100 kilómetros en caso de la carrocería corta, mientras que la carrocería larga se sitúa en 5 segundos, en el caso del consumo el coche obtiene 13,7 litros y 14,1 litros de consumo medio respectivamente, el coche se le asocia una caja de cambios automática ZF con 8 relaciones.

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Volkswagen Passat 2015, vuelve una de las berlinas más populares

Sin duda el Volkswagen Passat es una de esas berlinas que se han convertido en indispensables en el panorama mundial del motor, combinar la firmeza de Volkswagen con un diseño y motorizaciones equilibradas, es lo que han hecho del Passat de Volkswagen uno de los superventas de la categoría, el próximo año se presentará la novena generación de la popular berlina, su principal objetivo es ser el referente del mercado y para ello se ha utilizado la plataforma MQB del grupo Volkswagen que influirá en el peso final del conjunto en torno a 80 kilos más liviano que la anterior generación, además destaca por su completo equipamiento tecnológico.

Destacando por un amplio surtido de novedades tecnológicas en donde destacan unas ópticas Full Led con función adaptativa, en el cuadro de mandos se han desechado los clásicos cuentakilómetros y relojes analógicos y se ha implementado una pantalla LCD de gran resolución, se podrá incoporar de forma opcional distintos sistemas como la frenada de emergencia de forma autónoma o el detector de cambio involuntario de carril o la perdida de trayectoria.
El coche de forma autónoma se apartará de la carretera, contará además de un sofisticado control de crucero adaptativo.
Si vemos la línea del passat destaca la sobriedad y elegancia típica de los coches alemanes.

El Volkswagen Passat 2015 reduce ligeramente su tamaño hasta los 4,86 metros pero gana en habitabilidad con un interior más espacioso gracias a su batalla de 2,79 metros y un maletero de 586 litros de capacidad.
En cuanto a su mecánica existe una extensa gama de motores, los motores gasolina partirán con un modelo de 1,4 litros con tecnología TSi de 125 caballos pasando por el 1.4 de 150 caballos, continuando por el 1.8 de 180 caballos, el 2.0 contará con dos tipos de potenciaciones de 220 y 280 caballos respectivamente. Además el Passat estrena su versión hibrida enchufable con un motor eléctrico y otro de combustión mediante gasolina, concretamente se ha optado por el TSi de 150 caballos.

En cuanto a la oferta Diesel, el Passat cuenta con la archiconocida motorización de tipo Tdi, inicialmente cuenta con el 1.6 TDi de 120 caballos, y el motor 2.0 Tdi con 3 motorizaciones de 150, 190 y 240 caballos, esta última cuenta con doble turbo, como no podremos elegir una tracción de tipo DSG y la típica tracción total 4motion, el coche será presentado en el salón de París y se anuncia por un precio inicial de unos 25.000 Euros.

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Subaru SUV XV, espíritu joven

Subaru está consiguiendo hacerse con un hueco en el merado con su SUV XV, al igual que los otros modelos Forester y Outback.
Este Subaru XV ofrece un buen espacio interior con espíritu joven y dinámico, que resulta ideal para parejas con uno o dos hijos.

Además ofrece seguridad en la conducción, acomodándose a todo tipo de terrenos gracias a su tracción 4x4.

Con todo lo expuesto y un buen equipamiento de serie, ha conseguido calar entre los usuarios que apuestan por este tipo de vehículos.
Sin duda, están acertando en cuanto a diseño y al hecho de tener claro el público objetivo al que dirigirse.

Os dejo el vídeo de su promoción:

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Mazda MX5, un descapotable que enamora

El modelo MX 5 de Mazda es modelo de los más valorados, mejor considerados y con más fans de todos los descapotables económicos del mercado. Tanto es así que MX 5 tiene su propia serie de carreras, tiene muchos seguidores, y por ello la marca decidió poner como opción las versiones Club de cada nuevo lanzamiento, lo que les diferencia del resto es que su exterior es exclusivo y copiado de los coches de carreras, intentando simularlo como tal junto con la elegancia propia del MX 5.

Este año la casa lanza uno nuevo que se llamará Miata. Estarán disponibles tres versiones del mismo, como hemos comentado, estará la versión Club que sería la gama intermedia, luego la Sport que sería la más económica y, por último, la Grand Touring.

En líneas generales sigue siendo el mismo modelo pequeño y fácil de conducir, parecido al anterior en referencia al frontal aunque, el resto de la carrocería es más similar a los de principios de la década pasada, parece que han buscado el toque más clásico, por así decirlo, de los modelos anteriores.

Una de las opciones que presenta es la elección entre techo blando de lona o rígido retráctil eléctrico, también podrás elegir entre tener transmisión manual que ofrece hasta 167 caballos de potencia o, cambio automático, con 158 caballos.

Una de las grandes diferencias entre versiones es que la Sport viene de serie con 5 velocidades y palanca de tiro corto, mientras que las otras dos son de 6 velocidades con relación de cambios corta. Y lo que diferencia realmente a la Grand Touring son los asientos tapizados en piel y el resto de detalles como el volante, la palanca del freno de mano y el pomo de cambio de marchas.
Además de tener un sistema de audio Bose de gran calidad.

Por último, algo que hace muy especial a este nuevo modelo es que los técnicos han logrado una distribución del peso casi perfecta que se adapta a todos los movimientos del conductor.


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Lancia Ypsilon 2014

Sin duda, en la Lancia, el pequeño Ypsilon ha sido de los pocos que no ha sucumbido a Chrysler siendo uno de los pocos modelos genuinamente Lancia de la gama.
El pequeño Ypsilon presentó nueva gama en Ginebra haciendo presencia con su serie 2014, el coche está orientado a aquella clientela en donde el diseño y el lujo son fundamentales para la elección de un modelo, el coche dispondrá de cuatro niveles de acabados para satisfacer a su público.

Los niveles de equipamiento son el Elefantino 14, el Gold y el Platinum, además de una serie especial llamada Momodesign, aunque en breve se presentará un concept denominado Elle, en donde el pequeño Lancia interpreta como debe ser un coche para el público femenino siempre sin olvidar el estilo, el Ypsilon Elle cuenta con un color tricapa brillante totalmente exclusivo denominado Cipria Glam El concept cuenta además con unas llantas de 16 pulgadas, además de introducir la insignia de Elle tanto en la aleta como en otros elementos del vehículo, el interior contará con tapicería de cuero y Alcántara.

En cuanto a las motorizaciones de la nueva gama Lancia podemos elegir 5 motorizaciones distintas empleadas en el resto del grupo Fiat, desde el motor 1.2 Fire de 69 caballos contando con la versión GLP con la misma cilindrada y caballaje, además del motor 0,9 Twin Air con 85 caballos y la versión de Metano de este mismo motor que produce 80 caballos de potencia, todo ello sin olvidarnos de la versión diesel de 1,3 litros Multijet que produce una potencia de 95 caballos, la gama Ypsilon contara con 3 colores nuevos a elegir.

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JAGUAR F TYPE, ¡oye su rugido!

El Jaguar F Type es uno de esos modelos que atrae las miradas en la carretera y que aportan un placer extra en su conducción.
Características como la potencia, elegancia y su agilidad deportiva hacen que sientas la exclusividad al volante de un Jaguar F Type.

Los diferentes modelos del Jaguar F Type podemos encontrarlos con 2 carrocerías como es el convertible y el coupé.
Con diferentes variables tenemos para elegir entre:

F Type
F Type S con más potencia y tecnología.
F Type V8 S mejorando aun la potencia y aerodinámica.
F Type R calificado ya como un supercoche, donde el conductor es el protagonista.


Pulsa el botón de arranque, siente el rugido en tus pies y fúndete con la carretera con cualquiera de estos fantásticos modelos de Jaguar F Type.

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De dónde viene el “Ford Mustang”

El modelo Mustang con todas sus variantes pertenece a la marca Ford, es uno de los coches más famosos del mercado americano y con fama a nivel mundial.

La historia de su fabricación empieza en los 60 del siglo pasado cuando Lee Iacocca decidió encargar a Gene Bordinat un nuevo diseño que cambiase el concepto de lo visto hasta entonces, le pidió algo deportivo pero confortable, un tanto agresivo pero elegante y, todo ello debido al éxito que empezaban a tener los modelos europeos en aquellos años y la caída importante de ventas del modelo Ford Thunderbird.

El año 1962, Bordinat y su equipo de diseño presentaron un nuevo modelo, fue el primer “concept car”, un biplaza descapotable de 109 CV pero con un diseño demasiado futurista que no acabó de encajar. Al año siguiente, será Joe Oros haga un diseño más acertado, más pequeño, con cuatro banquetas independientes y con la palanca de cambios que salía del suelo.
En 1964 el modelo ya estaba listo y se presentó en el Salón del Automóvil de Nueva York la versión comercial, las dos primeras versiones del Mustang fueron la Hardtop y el Convertible. Gustó tanto e impactó de tal manera que el día que salió a la venta ya se vendieron los veinte mil primeros.
Con esos precedentes le deparaba un buen futuro a ese gran acierto de Ford, el primer año vendieron 417.000 mientras que, en 1966 se llegó a la cantidad de ventas de un millón de automóviles.

La influencia del Mustang fue tal que el resto de marcas siguieron esa línea presentando sus propios modelos a partir de este, los famosos Challenger, Camaro y Javelin.

La marca Ford se volvió ambiciosa y decidió dar un paso más con su coche más vendido contratando a Carrol Shelby, quien desarrolló el famoso Shelby GT350 con motor V8 y 306 CV de potencia, que presentó la marca en 1965. Y, tan sólo un año más tarde lanzarían otro de los modelos que creó furor, el GT500 de 355 CV.

A finales de la década ya habían en el mercado 11 versiones diferentes. Fue, sin duda, un coche de éxito, un deportivo que causó un gran impactó positivo en la sociedad americana y que ha conseguido marcar tendencia haciéndose famosos en todo el mundo.

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La tecnología I-Tech llega también al Seat Altea XL

Para esos padres que no se conforma solamente con el espacio y la seguridad, el nuevo Seat Altea XL I-Tech viene cargado de tecnología y un espiritu joven y deportivo.

Este modelo destaca por su flexibilidad, adaptándose a las diferentes situaciones a las que se enfrenta una familiar a diario, gracias a este espíritu que hemos comentado y el espacio que proporciona.

Además hay que sumar el precio tan agresivo por el que podemos encontrarlo, desde 13.900 euros en los que van incluidos 4.000 euros en equipamiento extra.

La mayoría de esta tecnología que incluye este Seat Altea XL I-Tech podrá ser controlada desde la pantalla multitarea de 5 pulgadas, además del navegador del Media System.

Os dejo el vídeo de este polifacético Seat Altea XL I-Tech:

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El Ford EcoSport aterriza por fin en España

El nuevo Ford EcoSport ya está disponible en España y aprovechando su llegada, Ford pone a disposición de los usuarios una aplicación en la que podemos subir nuestro avatar y darnos un paseo por la ciudad de Barcelona, siendo los propios usuarios los que decidirán los detalles y la ruta del mismo.

Estas experiencias, además podrán ser compartidas por medio de las redes sociales y las mejores de ellas podrán conseguir premios como por ejemplo poder difrutar de un Ford EcoSport durante todo un mes, además de cuentas premium de Spotify.

El Ford EcoSport es un SUV con muchas posibilidades, ideal para desemvolverse por la ciudad como para esas escapadas todoterreno, gracias a su espacio y flexibilidad.
Estamos hablando del primer Ford que trae el sistema AppLink con la tecnología SYNC, que nos permitirá controlar diferentes acciones y aplicaciones del coche, como la ya mencionada spotify.

Os dejo el vídeo de este Ford EcoSport, por si os animáis a participar en el concurso:

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Porsche Macan o cómo disfrutar de un todoterreo

Otro de los nuevos modelos que saldrán a la venta este año es el Porsche Macan, el nuevo todo-terreno de Porsche, será un modelo un poco inferior al Cayenne pero siguiendo un poco la misma línea y con su misma funcionalidad.
Porsche lo lanza al merado ofreciendo una alternativa al Audi Q5. Este modelo estará disponible en la versión diésel, ofreciendo unos 258 CV con 6 cilindros en V y un solo turbocompresor, alcanzando los 230 km/h que para ser un todo-terreno y, en consecuencia un coche con un peso considerable, no está nada mal, y por otro lado, tendremos la versión gasolina que contará con 340 CV de 6 cilindros en V también pero sobrealimentado con dos turbocompresores, acelera de 0 a 100 km en 5,4 segundos y llega a alcanzar los 254 km/h.
Pero además, Porsche aún nos ofrece otra versión gasolina, la versión Turbo, con unos increíbles 400CV, también tiene 6 cilindros en V con dos turbocompresores,este modelo en los tests realizados se demostró como aceleraba hasta los 100 km/h en tan solo 4,8 segundos y alcanzando los 266 km/h.

Si lo comparamos con otros modelos de la misma gama, podremos ver como éste es de los más caros, debemos tener en cuenta que, aparte de la marca en sí, ofrece muy buena calidad en sus acabados finales, han diseñado un vehículo muy ágil y muy seguro en carretera, además han conseguido ofrecer un gran confort a nivel general del vehículo y, algo muy importante, es muy silencioso. Su estabilidad hace que sea un modelo muy apropiado para una conducción satisfactoria en curvas.

Está diseñado para ser cinco plazas aunque con asientos un poco justos en la parte posterior que lo compensa con la comodidad de estos. El maletero tiene una capacidad de 500L.
Todos los modelos vienen con caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades.

Por último, algunos de los extras que están disponibles en las distintas versiones del Porsche Macan son asientos delanteros calefactables, sistema de mantenimiento de carril, portón trasero automático o un comando que activa el modo Off-Road.

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Peugeot 308 SW Estate, más espacio para tu ocio y necesidades

Sin duda uno de los modelos más polivalentes de Peugeot ha sido la versión Estate tanto en el modelo 307 y 308, en la actual generación del 308 muchos echaban en falta una versión wagon en donde poder tener la habitabilidad y polivalencia suficientes para tener un coche para el día a día y para el tiempo de recreo, esta versión fue presentada oficialmente en el salón de Ginebra y por 1200 euros más que la versión convencional ofrece una capacidad de maletero que llega de los 610 litros a los 1660 litros.

Todo ello con una de las mejores capacidades de carga del segmento, el coche ofrece mayores dimensiones que el resto de la gama llegando a los 4,58 metros con un peso que se ha reducido en 140 kilos todo ello incide de forma clara en las prestaciones, el consumo y el comportamiento del coche, el coche contará con un techo panorámico fijo que cubre 1,69 metros y que aporta gran luminosidad al conjunto, el Peugeot 308 Estate se convierte en rival directo de modelos como el Focus wagon, Leon ST o el Golf Variant.

En cuanto a los propulsores el Peugeot cuenta con la última generación de motores gasolina del grupo Psa destacando el eficaz motor de 1.2 litros e-THP que desarrolla una potencia de 130 caballos, destaca también el motor 1.6 litros THP con 155 caballos, los motores diesel inicialmente serán el 1.6 e-HDi con potenciaciones de 92 y 115 caballos y el motor 2.0 HDi de 150 caballos.
Más adelante se irán incorporando otras motorizaciones, en cuanto al equipamiento el 308 destaca por Faros Full Led, detector de objetos en ángulo muerto, sensor de parking con asistente, alerta por riesgo de colisión, detector de fatiga entre un elenco de numerosos sistemas tanto para la seguridad como para el confort del pasajero.

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Ferrari California T, un espectáculo visual

El nuevo modelo de Ferrari, el California T, pretende desbancar al anterior California que salió a la venta en 2008. Este nuevo modelo es descapotable con techo rígido y se recoge en tan solo 14 segundos haciéndolo práctico y cómodo. Tiene un motor V8 con unos increíbles 560 CV, acelera hasta los 100 km en 3,6 segundos y cuenta con tracción trasera, además de ser el único motor Ferrari sobrealimentado, aunque no será el último, esto está hecho para reducir el consumo de carburante en un 15% y con ello las emisiones de dióxido de carbono.

Con este modelo, Ferrari, ha hecho modificaciones en la caja de cambios, que para este modelo es de siete velocidades, y también en la suspensión, además ha aplicado para esta nueva versión del California nuevos muelles y amortiguadores de dureza variable que, junto con acelerómetros en la carrocería, han conseguido la reducción del balanceo y el cabeceo, según la propia marca, cambios que aportan avances importantes y novedosos para modelos futuros.

El Ferrari California T tiene en su interior una pantalla táctil que te permite acceder al menú general para navegar por todas las opciones que presenta el vehículo de manera cómoda y muy rápida.

Es un coche que impresiona con sus 4,57 m de longitud y un ancho de 1,91 m, no dejará indiferente a nadie cuando lo veamos por las calles con su peculiar sonido del motor Ferrari y su aspecto deportivo. En cuanto a diseño, la parte frontal ha cambiado en referencia a la última versión, la han hecho más elevada intentando recordar modelos más tradicionales de la escudería, además consta con unas buenas entradas de aire que podemos ver siguiendo la carrocería entera que le dan un aspecto un tanto agresivo a la vez que veloz.

Aquí tenéis otras entradas de la marca Ferrari

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