Lamborghini Huracán, de 0 a 100 en 3.2 segundos

Sin duda Lamborghini es una marca que hace referencia a grandes reses del mundo taurino, en el salón de Ginebra pasado presentó a su último morlaco denominado como Huracán y que tiene el dificil papel de sustituir al exitoso Gallardo que tantas alegrías dió a la marca de Sant'Agata Bolognese, el nuevo modelo tiene como novedad una nueva caja de cambios con siete relaciones y doble embrague al que se le ha denominado Lamborghini Droppia Frizone.

Además el Huracán incorpora tracción total y se convierte en rival de coches como el Ferrari California o el Porsche 911 Turbo S, para hacer frente a estos rivales se ha elegido un motor de 10 cilindros en V con 5,2 litros de cilindrada atmosférico, que es capaz de desarrollar una potencia de 610 caballos con los que el Lamborghini alcanza una velocidad punta de 325 km/h y acelera de 0 a 100 en 3,2 segundos, mientras que para alcanzar los 200 kilómetros hora necesita tan sólo 9,9 segundos, el coche tiene un consumo de 12,5 litros a los 100 cifra reducida que consigue gracias a un sistema Start and Stop.

El estilo del automóvil destaca por una imagen exterior e interior en donde se hace patente la deportividad del conjunto. Destaca además su cuidado sistema autoblocante con diferentes tipos de conducción que se eligen gracias a un botón en el volante en donde encontramos el modo "Strada", "Sport" y "Corsa" este último modo está pensado circuito, el automóvil quita totalmente el control de tracción y es capaz de dar toda su fuerza , si queremos disfrutar del Huracán debemos desembolsar una cifra de 170.000 Euros.

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Mercedes S63 Amg Coupe, lujo y deportividad de la mano

Análisis del Mercedes S63 AMG Coupe

Combinar el lujo y la deportividad es algo que mercedes ha conseguido siempre en sus Coupe, heredando la esencia de aquellos SL de finales de los 80 llega a la marca germana un nuevo heredero de aquellos Coupe, tras la llegada de la gama berlina gama S ahora le toca el turno al modelo Coupe, ya hemos podido observar la gama S Coupe, pero los amantes de Mercedes esperaban la versión Amg del modelo, siendo este el tope de gama, el modelo ha sido denominado como S 63 AMG Coupe el cual ofrece una deportividad y elegancia dignas de el coupe de mayor categoría dentro de la marca.

Estéticamente el modelo es muy similar al del resto de la gama con detalles que lo identifican, con una parrilla con dos barras horizontales cromadas junto a la estrella, además de la denominación V8 biturbo que podemos encontrar en las aletas, la trasera destaca por cuatro colas de escape rectangulares encastrados en el difusor, destacan también sus llantas de 19 pulgadas oscuras.

El interior se aprecia que el interior es muy similar al de la berlina clase S, aunque en este modelo podemos encontrar diferencias como el volante de 3 radios exclusivo para este coche conde encontramos las siglas Amg, además de unos asientos deportivos de cuero con el símbolo de Amg.

En cuanto a la motorización encontramos un motor V8 biturbo de 5,5 litros el cual ha sido montado a mano por un trabajador que podemos ver en la placa del motor, con una fuerza de par de 900 Nm el coche otorga una potencia de 585 caballos , en cuanto a las prestaciones el coche acelera de 0 a 100 en 3,9 segundos y cuenta con una velocidad de 250 km/h limitados, en cuanto al consumo medio del coche el S 63 Coupe necesita 10,1 litros para cubrir 100 kilómetros de promedio.


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Ferrari California T, un emblema de la marca

Sin duda si hay un modelo que llevó a Ferrari al olimpo de los superdeportivos fue hace años el California, actualmente tenemos en catálogo otro modelo con esa denominación que en el salón de Ginebra presentó su versión 2014 del popular California, la principal novedad de la casa de Maranello es la introducción del motor Turbo a su montura, parece que la influencia de la fórmula 1 se hace patente incluso en la propia marca del caballino rampante.

Y es que a este Ferrari se le conoce como California T la nomenglatura que denomina la alimentación del motor, concretamente un motor de 8 cilindros que abandona la aspiración por el turbo con el que el coche es capaz de desarrollar una potencia de 560 caballos gracias a una cilindrada de 3,9 litros con un par impresionante de 755 Nm, el coche con estas cifras es capaz de alcanzar velocidades superiores a los 310 kilómetros hora, el coche mantiene su techo duro para la mejora del diseño consumos y prestaciones, el coche cuenta con una nueva caja de cambios y nuevas suspensiones.

Y es que el Ferrari tiene un consumo medio inferior a los 11 litros de combustible todo un record tratándose de un Ferrari, estéticamente podemos ver numerosas diferencias en donde destacan sus parrilla con una óptica de diseño vertical que hacen juego con las branquias del capot, en cuanto al reparto de pesos el coche está casi equilibrado con un 47 por ciento del peso en la parte frontal, mientras que el 53 por ciento restante recae en la trasera todo ello para un peso total de 1625 kilos.

El interior destaca el lujo, la clase y el trabajo de artesano que lleva el coche, destaca también su lado tecnológico con un novedoso sistema multimedia en donde se incorpora una pantalla táctil de 6,5 pulgadas, el precio base del automóvil se sitúa en torno a los 210.000 Euros.

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Dodge Challenger SRT Hellcat, una bestia del asfalto

Sin duda el movimiento "New Muscle" cada vez tiene más integrantes brutales, en este caso se ha incorporado el impresionante Mopar y es que este Dodge Challenger SRT Hellcat se convertirá en el Mucle más expectacular de 2014.
Con su increible motor denominado 6.2 V8 Supercharged de 717 caballos es capáz de sobrepasar a cualquier Camaro o Mustang conocido, incluso supera a la versión SRT de del Viper, suponemos que esto es un toque de atención a Chevrolet y Ford que buscarán la revancha en sus próximas creaciones, los más de 700 caballos son extraídos gracias a un compresor volumétrico del poderoso motor Hemi.

Tenemos que el par motor de esta bestia es de 880 Nm y resulta que vence en la batalla V8 dejando por detrás los 625 caballos del Corvette o los 640 del Viper SRT.
El coche contará con un curioso sistema de conducción ya que tendrá disponible dos tipos de llave, si optamos por la llave de color negro tendremos unos no despreciables 500 caballos en nuestro Challenger, si lo que queremos son unas emociones aún más elevadas podemos disponer de una llave de color rojo para obtener todo y cada uno de los 717 caballos. El modelo además contiene una sofisticada transmisión de 8 relaciones automática denominada Torqueflite.

Cuando llegue el Dodge Challenger SRT Hellcat a finales de año se convertirá en el Mopar de calle más potente creado jamás, siendo el V8 más salvaje fabricado por la casa de Detroit, y es que la potencia bruta es la mejor manera que tiene la marca de mostrar el poderío americano.
En cuanto al estilo tanto exterior como interior hacen un merecido homenaje a aquellos Challenger de los años 70 que encandilaban por las calles norteamericanas y que podíamos apreciar en numerosas películas de la época.


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Rolls Royce Ghost Series II, la definición del lujo

Hablar de lujo extremo en el mundo del motor es hablar de Rolls Royce, en el pasado salón de Ginebra pudimos ver la última actualización de uno de sus modelos. Sin duda Rolls Royce tiene como costumbre cambiar poco sus modelos si estos tienen éxito, este es el caso de la segunda generación del Ghost que como así sucediera con otros modelos en el pasado ha sufrido muy ligeros retoques con respecto al modelo que ofreció el grupo Bmw en el año 2009, si observamos en frontal del coche podemos ver que se le han incorporado ópticas totalmente con tecnología Led, estas son adaptativas manteniendo con gran eficiencia en el alumbrado.

Además de una parrilla más amplia y un paragolpes de nuevo diseño que canalizan de forma más eficiente el aire a los frenos para una mejor refrigeración, el coche contará con un mayor número de pinturas para elegir gracias al sistema de personalización denominado Bespoke, el coche contará de serie con llantas de 19 pulgadas con la posibilidad de elegir llantas de 21 como opción, el coche cuenta con sistemas de conectividad inalambrica Wifi, dispone de internet a bordo para aparatos con tecnología 3G y 4G, además de un equipo de música de 18 altavoces.

En cuanto al propulsor el Roll Royce Ghost dispone de una motorización V12 con 6.6 litros de cilindrada capaz de desarrollar 571 caballos, la aceleración se sitúa en 4,9 segundos para alcanzar los 100 kilómetros en caso de la carrocería corta, mientras que la carrocería larga se sitúa en 5 segundos, en el caso del consumo el coche obtiene 13,7 litros y 14,1 litros de consumo medio respectivamente, el coche se le asocia una caja de cambios automática ZF con 8 relaciones.

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Hyundai Genesis, a por la gama premium de las berlinas

Muchas veces Hyundai y otras marcas Coreanas han tratado de conquistar la gama premium de las berlinas sin demasiado éxito, en este caso Hyundai vuelve a probar con su novedoso Génesis, parece que la marca ha tratado de conjugar un estilo muy oriental aunque hay detalles que recuerdan a otros modelos, particularmente el frontal parece muy al estilo PSA,  es muy parecido al del Peugeot 508, en el frontal podemos apreciar un símbolo muy similar al de los británicos Aston Martin, en cuanto al estilo posterior podemos apreciar aspectos similares al i40, el coche dispone de una carrocería musculosa y moderna.

El coche es imbatible en el aspecto Calidad/Precio y se convierte en rival de modelos como el Serie 7 de Bmw o el Volkswagen Phaeton, con un precio de tan sólo 68.000 Euros lo que supone varios miles de Euros menos que estos modelos.

En sus interiores podemos encontrar un gran espacio para el pasaje que resulta mucho mayor que el de modelos como el Mercedes Clase E, sin duda el salto de calidad de materiales se hace patente con respecto a otras berlinas coreanas en donde convergen aluminio, cuero, madera y plásticos totalmente acolchados, un aspecto muy similar al de las berlinas de lujo alemanas.

En cuanto a la conducción podremos elegir entre tres tipos de conducción, modo Normal, modo ecológico, modo deportivo, en lo referente a la motorización el coche dispone de un motor V6 de 3.8 litros, sin duda una configuración muy Japonesa, este motor con inyección directa desarrolla 315 caballos y una fuerza de par de 397 Nm de Par, el coche puede llegar a los 240 kilómetros hora de velocidad punta, mientras que la aceleración del conjunto se situa en los 6,8 segundos para llegar a los 100 kilómetros, el coche dispone de sistema de tracción integral como opción denominado HTRAC que dota al Genesis de una generosa estabilidad.

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DMC Mclaren Mp4 12C Velocita

Sin duda DMC es un preparador que se atreve con lo mejor de cada casa, ya que ha hecho trabajos con la base de distintos coches superdeportivos desde Ferrari a Maserati e incluso Lamborghini, una de sus preparaciones más destacadas es el Mclaren MP4-12 al que se le denomina Velocita y es que este modelo se ha modificado aún más para una mejora considerable en sus prestaciones. Tomar como base un coche de Woking garantiza prestaciones estratosféricas, en esta preparación destaca el trabajo sobre el kit aerodinámico que ha sido realizado en fibra de carbono.

Destaca su paragolpes frontal el cual incorpora un splitter delantero y unas agresivas salidas de aire, además de una aletas laterales a juego con un alerón posterior.
En cuanto al interior del coche, existen numerosas opciones para modificar el coche, entre los que nos encontramos materiales como madera, alcántara, cuero o fibra de carbono entre otras muchas opciones.
En cuanto al corazón del coche contará con el motor de origen es decir el V8 de 3.8 litros con doble turbo.

Motor que oficialmente ofrece 625 caballos pero que con ligeras modificaciones entre las que destaca un nuevo escape de titanio, una modificación en la centralita del coche, con todas estas mejoras el Mclaren es capaz de entregar 660 caballos con un par de 680 Nm.
Para una mayor eficacia el coche cuenta con un juego de llantas de 19 y 20 pulgadas.
Si queremos disponer de un DMC mp4 tendremos que desembolsar una cifra cercana a los 240.000 Euros, lo que significa que tan sólo unos pocos podrán disfrutar de este modelo.

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Ferrari 458 Speciale, una vuelta de tuerca más en Maranello

Mejorar al actual Ferrari 458 es algo que muchos hace años verían algo casi irrealizable, para ello llega el mayor exponente de las berlinetas V8 de la marca italiana la versión Speciale del 458 Italia y es que este Ferrari es capaz de superar con creces al modelo 458 convencional y todo ello ofreciendo la Berlinetta más eficaz producida por Ferrari, para ello se han tenido que atar los machos en la propia Maranello para ofrecer un coche épico.

Todo se fundamenta en el motor V8 siendo el del 458 Speciale el más potente V8 atmosférico con inyección directa salido de las factorias de Maranello el cual produce 605 caballos, para una mayor eficacia el coche dispone de cambio de marchas como los monoplazas de formula 1, ademas el cambio dispone de doble embrague, cuenta con un numero de sistemas para optimizar la conducción deportiva del automóvil, entre los que destacan los controles de estabilidad y de tracción, todo ello siempre de una manera segura, para una frenada de mayor eficacia el coche contara con frenos de carbono.

Este coche contará con una carrocería especifica en donde la eficiencia aerodinámica será el único objetivo todo ello para restar centesimas al crono y con distintas piezas móviles que aumentaran la eficacia aerodinámica además de mantener el agarre del coche, el modelo ha sufrido una dieta de aldelgazamiento y es que este 458 reduce su peso en 90 kilos, muchos se preguntan cuándo llegará este poderoso Ferrari a sus manos, será en los primeros meses de 2014, la cifra que tendrán que desembolsar los pocos afortunados estará cercana a los 275.000 Euros.

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Lamborghini Veneno Roadster, solo 9 unidades en venta ¿quieres uno?

Sin duda uno de los pocos fabricantes capaz de rivalizar con Ferrari es Lamborghini, la marca de Sant'agata Bolognese capaz de responder al lanzamiento de LaFerrari con su última creación el Lamborghini Veneno Roadster, un coche que estéticamente parece que es uno de los pecados que el diablo nos ofrecería a cambio de nuestra alma, el coche es muy similar al modelo Coupe.

Y es que no hay mejor manera de celebrar un 50 aniversario que presentar un automóvil que podría dejar en ridículo a numerosos coches de competición gracias a una motorización de 6.5 litros de cubicaje de 12 cilindros en V y una potencia de 750 caballos con los que acelera de 0 a 100 en menos de 3 segundos y es capaz de alcanzar una velocidad punta superior a los 354 kilómetros hora.

El coche sin duda será un modelo totalmente exclusivo en el que tan sólo los multimillonarios podrán disfrutar de él, con un precio totalmente exagerado de 3,9 millones de Euros que en España superarían facilmente los 4 millones de euros, lo que convierte al resto de gama Lamborghini en coches humildes, tan sólo por descapotar el coche se ha elevado la factura de forma astronómica.

Así se convierte en el modelo más caro del planeta dejando muy por detrás a modelos como el Bugatti Veyron e incluso mucho más caro que un monoplaza de Formula 1, el coche será uno de los más exclusivos de todos los tiempos ya que tan sólo nueve unidades saldrán a la venta de las cuales suponemos que muchas irán a países Árabes.

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Cadillac Elmiraj Concept, el lujo más elegante que está por venir

Hablar del concurso en Pebble Beach es hablar de elegancia y sofisticación, numerosas marcas de alto standing suelen presentar sus últimas creaciones, un ejemplo es la marca de lujo norteamericana Cadillac que ha revelado su último coche concept denominado Elmiraj y apadrinado por el propio Clint Eastwood, un lujoso coupe con el que Cadillac busca su espacio dentro de las marcas elitistas del mundo del motor.

En caso de producirse en serie el Elmiraj trataría de restar ventas a marcas tan glamourosas como Bentley, Rolls Royce o Mercedes, el coche cuenta con el concepto de coupe con tracción trasera, el eje posterior ha sido desarrollado con la base del modelo ATS, en cuanto a sus lineas estéticas se aprecia una similitud con el concept presentado por Cadillac en 2011 denominado Ciel.

El coche cuenta con unas dimensiones de 5,20 metros de longitud lo que permite que las plazas sean bastante amplias,  destaca por una gran distancia entre ejes, destacando sus dos amplias puertas que permiten una salida y entrada cómoda al habitáculo del vehículo, el coche cuenta con unos grupos ópticos que muestran cómo será el estilo de los futuros modelos de la marca norteamericana.

En cuanto a su motorización contará con un motor V8 con 4,5 litros de cilindrada y doble turbo que proporcionará una potencia de 500 caballos de fuerza, para aplacar al Elmiraj contará con un equipo de frenos cerámicos que se esconderán tras unas monstruosas llantas de aluminio de 22 pulgadas.

Los interiores del Cadillac combinan el lujo y el equipamiento con un gran equipo en donde destaca el velocímetro futurista y una sofisticada pantalla táctil de 10 pulgadas que se ocultan tras el panel de instrumentos, en el interior nos encontramos unos cuidados asientos envolventes reclinables con numerosas combinaciones para su reglaje correcto.

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Aston Martin V12 Vantage S

A punto de cumplir 100 años la marca Aston Martin sigue sorprendiendo por su refinamiento en sus coches superdeportivos, para ello ha sacado una evolución del popular Vantage V12 añadiéndole el emblema S, lo que significa llevar a un grado mayor la deportividad del Vantage, siendo este nuevo modelo más rápido y potente que la versión convencional, sin duda trae un paquete tanto técnico como estético que harán las delicias de los amantes de los Aston Martin.

En el corazón del Vantage S, nos encontramos una motorización V12 atmosférica con 6 litros de cubicaje, siendo una evolución del motor del Aston Martin Vanquish, el motor entrega una potencia de 565 caballos lo que significa que tiene 48 caballos más de potencia que un Vantage V12 convencional.

Con estos datos el coche es capaz de llegar a superar los 330 kilómetros hora de velocidad punta y bajar el crono de 4 segundos para alcanzar los 100 kilómetros hora, y todo ello gracias a su par motor capaz de alcanzar los 63,2 mkg de fuerza, también influye en su eficacia una sofisticada caja de cambios manual pilotada denominada Sportshift III con hasta 7 velocidades.

Hay otros elementos técnicos que pueden convertir al Aston Martin en un verdadero coche de carreras como un sistema de suspensión adaptable en donde se podrá elegir tres modos de conducción  Track, Sport y Normal.

El coche contará con un juego de neumáticos Pirelli P Zero 255/35 delante y 295/30 detrás a juego con unas llantas de 19 pulgadas, además para una mayor seguridad contará con frenos carbocerámicos.

Estéticamente la carrocería tendrá con una cuidada aerodinámica, los interiores contarán con unos asientos de cuero y alcántara combinando lujo y deportividad.

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Lexus LS600h un híbrido de lujo

Sin duda las berlinas de representación europeas son las que dominan el mercado, estás están orientadas a grandes mandatarios y empresarios, aunque existen otras alternativas a los modelos europeos como es el caso del nuevo Lexus LS 600h edición 2014 que combina el lujo con un equipo tecnológico al alcance de muy pocos modelos.

El automóvil cuenta con una motorización híbrida que combina un motor V8 de 5 litros de gasolina y un motor eléctrico que unidos pueden llegar a proporcionar 445 caballos de fuerza siendo uno de los coches híbridos más potentes del planeta, el modelo se podrá elegir en 4 acabados Hybrid, Hybrid Drive, F Sport e Hybrid Plus, en cuanto al tipo de carrocería el LS600h se ofrece en dos variantes, carrocería corta con 5,09 metros y carrocería larga con 5,21 metros.

En cuanto al equipo tecnológico el Lexus cuenta con elementos como el RCTA un sistema que alerta a los otros vehículos cuando tenemos insertada la marcha atrás en el coche, el coche cuenta también con radares que se sitúan en el exterior que avisan al conductor de los posibles obstáculos que pueden encontrarse en la parte trasera del vehículo.

El coche destaca además por una mejora en la rigidez del conjunto y una reducción considerable del peso, además de conseguir una reducción considerable en el interior gracias a una variación del flujo del aire que anteriormente producía mayor ruido en la banda de rodadura de los neumáticos, en cuanto al precio del Lexus se inicia en 120.000 Euros para el modelo base, un precio al alcance de muy pocos.

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¿Qué conduce un jugador de Poker?

A menudo se les presenta como personas analíticas, extremadamente inteligentes y calculadoras. Los jugadores de poker –la élite- han logrado poner sus habilidades matemáticas e intuitivas al servicio de su bolsillo. Se sientan en silencio en salas abarrotadas de mesas y fichas de casino, escondidos bajo gorras, gafas y auriculares, pero viven en Las Vegas o en Mónaco y no eligen cualquier cosa a la hora de ponerse al volante. Igual que en el juego, pueden ser más o menos conservadores, pero muchos van “all-in” con el motor. Veamos algunos ejemplos.

El canadiense Daniel Negreanu es uno de los rostros más conocidos del poker mundial. Ha ganado las series mundiales de poker (WSOP) en cinco ocasiones y en otras dos el World Poker Tour (WPT). Es una especie de chico malo del poker que ha sabido rentabilizar muy bien sus aficiones: más de 16 millones de dólares hasta 2012.

Negreanu confesaba en una entrevista en 2007 que su mayor capricho era su Lexus SC 430 descapotable. Gran diseño, especialmente el interior, muy bien equipado y con un motor V8 que va como la seda.

Otro jugador al que no le importa la atención de los medios de comunicación, es el estadounidense Phil Ivey, nueve veces ganador de las WSOP y una del WPT.

Las ganancias del “Tiger Woods” del poker superan los 17 millones de dólares, y conduce –si no lo ha perdido en su divorcio- el coche de calle más rápido del mercado: el Bugatti Veyron, considerado por el popular presentador del programa Top Gear, Jeremy Clarkson, como el mejor coche que jamás se ha hecho y se hará.

Ivey conduce además un Mercedes McLaren SLR.

En Europa, representando al Reino Unido, encontramos a Sam Trickett. Este joven de 27 años sufrió una lesión en 2005 que le apartó de la carrera de futbolista pero le acercó a la del poker. A día de hoy, sus ganancias están cerca de los 20 millones de dólares y es el segundo jugador de la historia en cuanto a premios en torneos en vivo, sólo por detrás del iraní Antonio Esfandiari.

Trickett anunció en su cuenta de Twitter su gran adquisición del año pasado: un Ferrari 458 Spider. Hablamos de la versión descapotable del Ferrari 458, con un motor 570-hp V8 y cambio de 7 marchas. Precio mínimo alrededor de los 200.000€.

También las damas del poker gustan de coches deportivos y de lujo, aunque son algo más prácticas. La profesional Vanessa Rousso compró en 2007, a muy buen precio, un Lamborghini Gallardo amarillo, la ilusión de su vida.

Motor V10 y cambio de 6 marchas; aquel año sólo se manufacturaron 5.000 unidades. Rousso lo tuvo solamente un año sabiendo que lo podía vender al mismo precio que lo compró, así tuvo un Lamborghini gratis durante un año. Buena jugada.

En España, los jugadores de poker profesional o no han alcanzado este nivel de ganancias o igual es que son más discretos. Por suerte tenemos a Rafa Nadal, que no tiene los coches que tiene por jugar a poker, pero que está ayudando mucho a popularizar el juego gracias a su labor como imagen de PokerStars; algo más que un trabajo publicitario porque el tenista incluso cuenta con su propio entrenador de poker. El coche de Nadal –y no nos referimos al KIA Procee’d que subastó en eBay- es un Aston Martin DBS. Nada mal.

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Superventas en España en el 2013: Audi A7

Hablar del segmento de coche de lujo es hablar de palabras mayores, sorprendentemente en este apartado gana el novedoso Audi A7, una curiosa berlina que combina todas estas características con el aspecto de un Coupe, además de ello el coche cuenta con un destacado acceso a la carga debido al gran portón que tiene y a un destacado maletero que puede llegar hasta los 1390 litros.

Uno de sus puntos fuertes radica en su original diseño que le convierte en el número uno dentro del segmento, en donde marcas como Mercedes o Bmw quedan atrás con sus clásicas berlinas de representación.

Mientras el interior combina la tecnología y el lujo con la incorporación de numerosos materiales nobles, el A7 destaca por su nobleza y por la posibilidad de no cansarse de devorar kilómetros y kilómetros para llegar a nuestro destino.

Otra de sus bazas importantes son la gama de motores que consta de dos motorizaciones de gasolina, concretamente un motor 2,8 Fsi de 204 caballos de potencia y otro de 3 litros Tfsi de 300 caballos, motores muy equilibrados que hacen que el A7 se mueva con soltura.

Si preferimos el ahorro energético sin que nuestras prestaciones se vean muy penalizadas, podemos optar por el motor Diesel con tecnología Tdi de 245 caballos.

Si lo que necesitamos son emociones fuertes podemos optar por la versión deportiva S7 con una motorización V8 de 4 litros Tfsi que llega hasta los 420 caballos y consigue acelerar de 0 a 100 en menos de 5 segundos.

Si queremos poseer un Audi A7, deberemos desembolsar un precio algo inferior a los 60.000 Euros para comprar la versión más básica.

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Todoterreno de Lujo Bmw X5

Uno de los primeros modelos que inauguró el segmento de todoterrenos de lujo fue el Bmw X5, el todoterreno de Munich se convierte en el modelo con más ventas dentro del segmento, es destacable además ya que aún no se vende el modelo que dentro de poco podremos encontrar en los concesionarios Bmw,  el modelo actual goza de gran veteranía ya que el modelo actual lleva en el mercado desde el año 2006.

A pesar de ello este X5 es un modelo bien valorado donde la marca Bmw muestra todo su potencial, además de ser el automóvil de la gama de todoterrenos más agraciado estéticamente, el interior del BMW X5 goza de gran habitabilidad con un gran maletero, además de poder incorporar una selecta gama de materiales nobles, el coche se convierte en un perfecto aliado para el fin de semana, en donde encontrar comodidad y lujo pudiéndose utilizar en innumerables ocasiones como devorador de kilómetros.

El X5 destaca por su depurada gama de motores, si optamos por los motores de gasolina contamos con la versión xDrive 35i con 306 caballos de potencia o la versión 50i con doble turbo y una potencia que supera los 400 caballos, pero si aún necesitamos mayores emociones podemos optar por la versión X5 M con un poderoso motor de 8 cilindros en V capaz de llegar a los 555 caballos.

Si lo que queremos optar es por disponer de un lujoso todoterreno que no visite demasiado la gasolinera disponemos de una nutrida gama de motores diesel de 6 cilindros en línea, podemos optar por la versión 30d de 245 caballos o entre la versión 40d 306 caballos.

Si queremos un flamante X5 tendremos que abonar una factura de 63.000 Euros al alcance de muy pocos y más en los tiempos que corren.

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